Schiffbaustahlgüten erklärt
Grade A ist chemisch nahe an S235JR und AH36 an S355J2, aber der Unterschied ist die Besichtigung der Klassifikationsgesellschaft: Schmelze, Tafel und Probestücke werden von LR, BV, DNV, ABS, RINA oder Türk Loydu bezeugt und gestempelt, und das Zeugnis nennt die Gesellschaft. Unzertifiziertes S235/S355 darf für klassebesichtigte Rümpfe nicht verwendet werden.
| Güte | Streckgrenze min (MPa) | Zugfestigkeit (MPa) | Kerbschlag (27 J normal / 34 J hoch) | Lieferzustand | Einsatz |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 235 | 400–520 | +20 °C (t > 50 mm) | Walzhart | Außenhaut, Decks, Schotten (meiste Lagerware) |
| B | 235 | 400–520 | 0 °C | Walzhart | Dickere Außenhaut |
| D | 235 | 400–520 | −20 °C | Normalgeglüht / TM | Kalte Regionen, kritische Bauteile |
| E | 235 | 400–520 | −40 °C | Normalgeglüht | Eisklasse, Schergang |
| AH32 | 315 | 440–570 | 0 °C | Walzhart / TM | Höherfeste Decks |
| AH36 | 355 | 490–630 | 0 °C | Walzhart / TM | Höherfester Rumpf, Decks (Lager) |
| DH36 | 355 | 490–630 | −20 °C | Normalgeglüht / TM | Kritische höherfeste Bauteile |
| EH36 | 355 | 490–630 | −40 °C | Normalgeglüht / TM | Eisklasse, Offshore |
Buchstaben A/B/D/E = Zähigkeitstemperatur; H32/H36 = Streckgrenze 315/355 MPa. Jede Tafel trägt Klassestempel und Schmelzennummer.
Gütenseiten
Jede von uns gelieferte Schiffbaugüte hat ihre eigene Seite mit Analyse, mechanischen Eigenschaften, den Vorschriften der Gesellschaften, Abmessungen und Gewichten: normalfest Grade A Schiffbaublech und Grade B Schiffbaublech sowie die höherfeste 355-MPa-Reihe AH36 (0 °C), DH36 (−20 °C) und EH36 (−40 °C, Offshore).
Abmessungen und Lager
| Güte | Dicke | Breite | Länge | Verfügbarkeit |
|---|---|---|---|---|
| Grade A | 5–50 mm | 1 500 / 2 000 / 2 500 | 6 000 / 8 000 / 12 000 | 6–25 mm Lager (BV / LR / TL) |
| Grade B / D | 8–60 mm | 2 000 / 2 500 / 3 000 | 6 000–12 000 | Bestellung 4–6 Wochen |
| Grade E | 10–80 mm | 2 000–3 000 | 6 000–12 000 | Bestellung 6–8 Wochen |
| AH36 | 6–50 mm | 2 000 / 2 500 | 6 000–12 000 | 8–20 mm Lager (BV / DNV) |
| DH36 / EH36 | 8–80 mm | 2 000–3 000 | 6 000–12 000 | Bestellung 4–8 Wochen |
Welche Klassifikationsgesellschaft?
Nennen Sie uns die Gesellschaft, die das Schiff besichtigt; das Blech wird unter deren Zeugnis bestellt oder gelagert (doppelt zertifizierte Tafeln BV/LR oder DNV/ABS sind üblich). Türk Loydu (TL) deckt Schiffe unter türkischer Flagge und viele regionale Schiffe ab; LR und BV sind für Golf- und afrikanische Flotten am meisten gefragt; DNV und ABS für Offshore. Eine Umzertifizierung einer Tafel von einer Gesellschaft auf eine andere ist nur mit einer neuen Besichtigung der Schmelze möglich.
Schneiden, Anfasen und Shopprimer
Plasma bis 80 mm und Autogen darüber, nach den Schachteldateien der Werft; Fasen für Rumpfschweißung (30° K/V); Strahlen auf Sa 2½ und klassezugelassener Zinksilikat-Shopprimer 15–20 µm (überschweißbar); die Tafelmarkierung mit Schmelze und Klassenummer wird erhalten oder unter Besichtigung übertragen. Profile (Wulstflachstahl, Winkel) und Rohre nach Klasse auf Anfrage.
Anwendungen
- Neubau-Rümpfe, Decks, Schotten, Doppelböden (Grade A / AH36)
- Reparatur- und Dockblech für Tanker, Bulker, Fähren, Schlepper
- Schuten, Pontons, Schwimmdocks, Fischfarmstrukturen
- Offshore-Module und Jackets (DH36 / EH36 mit UT und Z35)
- Bagger und Arbeitsboote; Verschleißblech für Laderäume auf Anfrage
Schiffbaublech Preis je Tonne
Klassezertifiziertes Blech wird je Los über Baustahl S235/S355 kalkuliert — Grade A typisch +5–10 %, AH36 +8–15 %, D/E- und DH/EH-Güten +15–30 % (Normalglühen und Tieftemperaturprüfung), zuzüglich Besichtigungsgebühr. Fragen Sie den aktuellen USD/MT für Güte, Gesellschaft, Dicke und Menge an.
Preisspannen aus unserer wöchentlichen Exportliste (September 2026), FOB Istanbul, volle Container, ohne Fracht und Zertifikate. Festpreis pro Projekt auf Anfrage innerhalb eines Werktags.
Export und Verpackung
Tafeln umreift auf Unterlagen, grundierte Tafeln mit Kantenschutz; 6-m-Tafeln im 40' HC, 8–12 m per Flat-Rack oder Stückgut ab Derince. Zolltarif 7208.51 / 7208.52 mit Klassezeugnis.
| Punkt | Detail |
|---|---|
| Mindestmenge | 10 t je Güte; Klassebesichtigung je Los |
| Incoterms | FOB Derince / Istanbul · CIF / CFR Golf, Rotes Meer, Afrika · DAP Balkan, Kaukasus |
| Lieferzeit | Grade A / AH36 Lager 5–10 Werktage; andere Güten 4–8 Wochen |
| Verpackung | Tafeln umreift auf Unterlagen, Kantenschutz für grundierte Tafeln |
| Container / LKW | 40' HC bis 6 m / 24 t · Flat-Rack bis 12 m · Stückgut |
| Dokumente | Klassezeugnis, EN 10204 3.2, UT, Ursprungszeugnis |
| Zahlung | 30 % Anzahlung, Rest gegen B/L-Kopie; Akkreditiv bei Sicht |
Zeugnisse
Klassezeugnis (LR / BV / DNV / ABS / RINA / TL) je Schmelze und Tafel, EN 10204 3.2 bezeugt, UT und Z-Qualität auf Anfrage, Ursprungszeugnis.
Bestellung
Senden Sie Güte, Gesellschaft, Dicke × Breite × Länge oder Schachtelplan, Menge, Primer-Anforderung und Hafen. Antwort binnen eines Werktags mit Preis je Tonne, Zeugnisverfügbarkeit und Lieferzeit.
Normen
- IACS UR W11 (normal and higher strength hull structural steels)
- Class rules: LR, BV, DNV, ABS, RINA, Türk Loydu
- ASTM A131 / A131M
- EN 10025-2 S235JR / S355J2 (equivalent chemistry, not class-certified)
- EN 10029 tolerances
Güten
Werkstoffdatenblätter (Chemie, Mechanik, Vergleichsgüten) auf unserer Referenzseite: S235JR (Grade A comparison) · S355J2 (AH36 comparison) · A36
Häufige Fragen
Was ist Grade-A-Stahl?
Normalfester Schiffbaustahl (235 MPa Streckgrenze, 400–520 MPa Zugfestigkeit), zertifiziert von einer Klassifikationsgesellschaft — das meistverwendete Blech im Schiffbau, chemisch nahe an S235JR, aber besichtigt und gestempelt.
Was ist der Unterschied zwischen AH36 und DH36?
Gleiche 355 MPa Streckgrenze; DH36 wird bei −20 °C kerbschlaggeprüft (AH36 bei 0 °C) und ist meist normalgeglüht oder TM-gewalzt, für kritische Bauteile und kältere Gewässer.
Kann ich für ein Boot S235JR statt Grade A verwenden?
Für nicht klassifizierte Kleinfahrzeuge ja; für jedes Schiff unter Klassebesichtigung muss das Blech klassezertifiziert sein (Grade A), sonst lehnt der Besichtiger es ab.
Unter welchen Klassifikationsgesellschaften können Sie liefern?
Lloyd's Register, Bureau Veritas, DNV, ABS, RINA und Türk Loydu; doppelt zertifizierte Tafeln BV/LR und DNV/ABS sind häufig auf Lager.
Liefern Sie gestrahltes und grundiertes Blech?
Ja — Sa 2½ und klassezugelassener Zinksilikat-Shopprimer 15–20 µm, mit erhaltenen Klassemarkierungen.
Was kostet Schiffbaublech?
Grade A etwa 5–10 % über Baustahlblech S235, AH36 8–15 % über S355, D/E- und DH/EH-Güten mehr; zuzüglich Klassebesichtigungsgebühr je Los. Verbindlicher Preis binnen eines Werktags.