Was ist EH32 Schiffbaublech?
EH32 vervollständigt die H32-Reihe bei −40 °C. Die Analysegrenzen sind die von AH32 und DH32, aber das Werk führt sie enger — Kohlenstoff typisch 0,10–0,14 %, Schwefel ≤ 0,010 % bei den meisten Schmelzen, Niob-Titan-Feinkornpraxis — und der Lieferzustand ist normalisiert oder TM-gewalzt mit beschleunigter Abkühlung, weil 31 J bei −40 °C bis 80 mm nur mit einem gleichmäßig feinen Ferritkorn erreicht werden. Die E-Güte taucht in den Materialtabellen der Klasse überall dort auf, wo ein Sprödbruch katastrophal wäre: Schergang und Deckstringer über etwa 25–30 mm, Kimmgang über 30 mm, Lukensülle und Eisgürtelbeplattung von Schiffen mit Polar- oder Ostsee-Eisklassen sowie ganze Rümpfe mit Entwurfstemperatur unter −20 °C. Es ist außerdem die Schiffbaugüte, die Offshore-Fertiger für Hubinselbeine, Module und Kaistrukturen bei −40 °C Entwurfstemperatur einsetzen, wenn ein 315-MPa-Stahl mit Klassezeugnis einem Baustahl S355NL vorgezogen wird. Weil diese Tafeln an Kreuzstößen in Dickenrichtung tragen, wird EH32 oft mit Z35 (EN 10164) gegen Terrassenbruch und 100 % Ultraschallprüfung bestellt. Gewalzt in klassezugelassenen Werken, gestempelt und vom Besichtiger freigegeben.
Chemische Zusammensetzung
| Element | C | Si | Mn | P | S | Al | Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| max. % (Schmelze) | ≤ 0,18 | ≤ 0,50 | 0,90–1,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≥ 0,015 (gesamt) | 0,02–0,05 | 0,05–0,10 | ≤ 0,02 | ≤ 0,35 | ≤ 0,20 | ≤ 0,40 | ≤ 0,08 |
Wie für die H32-Reihe; für EH32 fahren die Werke typisch C 0,10–0,14 %, S ≤ 0,010 % und Nb + Ti-Feinkornpraxis, um die −40-°C-Zähigkeit in Dicke zu erreichen. CEV ≤ 0,36 (TM) / ≤ 0,40 (N).
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaft | Anforderung | Typischer Wert | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Streckgrenze ReH | ≥ 315 MPa | 335–380 MPa | |
| Zugfestigkeit Rm | 440–570 MPa | 460–520 MPa | |
| Bruchdehnung A5 | ≥ 22 % | 26–32 % | |
| Kerbschlagarbeit längs | ≥ 31 J bei −40 °C | 60–120 J | t ≤ 50 mm; 22 J quer |
| Kerbschlagarbeit, t 50–70 mm | ≥ 38 J bei −40 °C | — | 50 J über 70 mm |
| Biegeversuch | 180°, 3 t | bestanden | quer |
Vergleichbare Werkstoffe
| System | Güte | Hinweis |
|---|---|---|
| ASTM A131 | EH32 | identisch |
| LR | EH32 | |
| DNV | NV E32 | |
| BV | EH32 | |
| ABS | EH32 | |
| GL (alt) | GL-E32 | |
| EN 10025-3 (ca.) | S275NL | normalisierter Baustahl, −50 °C; kein Klassezeugnis |
| EN 10225 (Offshore) | S355G-Reihe | höhere Festigkeit, offshore-zertifiziert |
Optionen: Dickenrichtung und Ultraschall
| Option | Norm | Was sie garantiert | Wann spezifizieren |
|---|---|---|---|
| Z35 Dickenrichtung | EN 10164 / Klassevorschrift | Brucheinschnürung ≥ 35 % in Dickenrichtung | Tafeln ≥ 20 mm, an Kreuz- und T-Stößen in Dickenrichtung belastet |
| Ultraschallprüfung | EN 10160 Klasse S2/E3 oder Klasse-UT | Freiheit von Dopplungen und inneren Fehlern | alle E-Güte-Tafeln in der Primärstruktur; Offshore |
| Zusatz-Kerbschlag bei −60 °C | Gesellschaft / Projekt | Zähigkeitsreserve unter dem Gütenminimum | Polarklasse, arktischer Offshore-Einsatz |
| CTOD-Prüfung | BS 7910 / Projektspezifikation | Bruchzähigkeit von Blech und WEZ | Offshore-Primärstruktur |
| Shopprimer | klassezugelassenes Zinksilikat | Sa 2½ + 15–20 µm | Werftlieferung, Stempel erhalten |
Dickenbereich und Lagerabmessungen
| Dicke | Breiten × Längen | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 10–20 mm | 2 000 / 2 500 × 6 000–12 000 | Werksbestellung 5–7 Wochen; teils Klasselager |
| 25–40 mm | 2 500 / 3 000 × 6 000–12 000 | Werksbestellung, N oder TM |
| 50–80 mm | 2 500 / 3 000 × 6 000–10 000 | Werksbestellung, normalisiert; UT empfohlen |
| Zuschnitt / angefast | Plasma bis 80 mm; K- / X-Fasen | aus der Schachteldatei |
Gewicht je m² und je Tafel
| Dicke | kg/m² | 1 500 × 6 000 (kg) | 2 000 × 6 000 (kg) | 2 500 × 12 000 (kg) |
|---|---|---|---|---|
| 10 mm | 78.5 | 707 | 942 | 2 355 |
| 12 mm | 94.2 | 848 | 1 130 | 2 826 |
| 15 mm | 117.8 | 1 060 | 1 413 | 3 533 |
| 20 mm | 157.0 | 1 413 | 1 884 | 4 710 |
| 25 mm | 196.3 | 1 766 | 2 355 | 5 888 |
| 30 mm | 235.5 | 2 120 | 2 826 | 7 065 |
| 40 mm | 314.0 | 2 826 | 3 768 | 9 420 |
| 50 mm | 392.5 | 3 533 | 4 710 | 11 775 |
| 60 mm | 471.0 | 4 239 | 5 652 | 14 130 |
| 80 mm | 628.0 | 5 652 | 7 536 | 18 840 |
Nenngewichte — die Walztoleranz nach EN 10029 Klasse A bringt bei dünnem Blech bis +4 %; berechnet wird nach theoretischem Gewicht, sofern nicht anders vereinbart.
Schneiden, Schweißen und Shopprimer
Plasma bis 80 mm mit Fasen aus der Schachteldatei. Geschweißt wird mit klassezugelassenen Zusatzwerkstoffen der Güte 4Y (−40 °C) — E-Hand basisch, FCAW rutil-basisch oder UP mit basischem Pulver — mit 50–75 °C Vorwärmung ab 30 mm und Zwischenlagentemperatur unter 250 °C; die Streckenenergie bei TM-Blech ist begrenzt (typisch ≤ 3,0 kJ/mm), um die WEZ-Zähigkeit zu halten, und jedes Verfahren wird mit Kerbschlag bei −40 °C in Naht und WEZ qualifiziert. Shopprimer Sa 2½ plus klassezugelassenes Zinksilikat 15–20 µm; Stempel und Schmelzennummern unter Aufsicht neu gekennzeichnet.
Einsatzgebiete
- Schergang, Deckstringer und Kimmgang über 25–30 mm in H32-Rümpfen
- Eisgürtelbeplattung für Ostsee-, Polar- und Arktis-Notationen
- Lukensülle und schwere Tankstringer
- Offshore-Module, Hubinselbeine und Kaistrukturen bei −40 °C
- Schlepper, eisbrechende Versorger und Fischereifahrzeuge in kalten Regionen
EH32 vs. DH32 vs. EH36
DH32 ist derselbe Stahl, geprüft bei −20 °C — ausreichend für die meisten Rumpfbauteile; EH32 ist nur gefordert, wo die Klassetabelle oder eine Entwurfstemperatur unter −20 °C es verlangt. EH36 liefert 355 MPa bei denselben −40 °C für H36-Rümpfe und ist die üblichere Offshore-Güte; gilt statt der Klasse eine Baunorm, deckt S355NL −50 °C ohne Gesellschaftszeugnis ab.
Preis
EH32 wird je Zeugnislos bepreist: typisch 8–15 % über AH32 für die Normalisier-/TM-Route, die −40-°C-Prüfung und die kleineren Lose, zuzüglich Besichtigung und etwaiger Z35- oder UT-Zuschläge. Senden Sie die Tafelliste mit Gesellschaft und Zusatzanforderungen — Festpreis innerhalb eines Arbeitstages.
Preisspannen aus unserer wöchentlichen Exportliste (September 2026), FOB Istanbul, volle Container, ohne Fracht und Zertifikate. Festpreis pro Projekt auf Anfrage innerhalb eines Werktags.
Export und Verpackung
Wir versenden EH32 Schiffbaublech in gebänderten Kufenpaketen bis 5 t, jede Tafel mit ihrer Schmelzennummer gekennzeichnet, damit das Zeugnis beim Empfänger zugeordnet werden kann. Ein 40' HC nimmt 24–25 t 6-m-Tafeln. Tafeln über 6 m oder schwerere Pakete werden auf Flatracks oder als Breakbulk ab Derince gebucht. Zolltarif 7208.51 / 7208.52.
| Punkt | Detail |
|---|---|
| Mindestmenge | 10 t je Abmessung; 20 t je Zeugnislos |
| Incoterms | FOB Istanbul · CIF / CFR Golf, Afrika · DAP EU, Balkan, Irak, Kaukasus · DAP Aktau |
| Lieferzeit | Werksbestellung 5–7 Wochen; begrenztes Klasselager 12–30 mm |
| Verpackung | Tafeln auf Kufen, gebändert, gestempelt; geprimerte Tafeln mit Zwischenlagen |
| Container / LKW | 20' ≈ 20 t; 40' HC ≈ 24 t; 12 m und Grobblech als Breakbulk ab Derince |
| Dokumente | Rechnung, Packliste, EN 10204 3.1 (3.2 auf Anfrage), Ursprungszeugnis; SASO / SONCAP / PVoC auf Anfrage |
| Zahlung | 30 % Anzahlung, Rest gegen B/L-Kopie; L/C bei Sicht ab 100 t |
Zeugnisse und Prüfung
Dokumentation für EH32 Schiffbaublech: EN 10204 3.1-Werkszeugnis als Standard (Schmelzennummer, Analyse, Zugversuch, Kerbschlag, Zustand); 3.2 mit unabhängigem Abnehmer, UT-Berichte nach EN 10160 und zusätzliche Tieftemperatur-Kerbschlagversuche sind bei Bestellung für Tafeln über 8 mm verfügbar.
Bestellung
Geben Sie EH32, die Gesellschaft, Dicke × Breite × Länge oder die Schachtelliste, Lieferzustand (N / TM), Zusatzanforderungen (Z35, UT, Zusatz-Kerbschlag), Shopprimer, Menge und Hafen an; nennen Sie die Entwurfstemperatur, wenn sie unter −40 °C liegt, damit das Werk eine Polarklasse-Schmelze anbieten kann.
Normen
- IACS UR W11
- LR / BV / DNV / ABS / RINA / TL rules
- ASTM A131 Grade EH32
- EN 10164 Z35 (through-thickness) on request
- Society certificate (3.2 equivalent)
Güten
Werkstoffdatenblätter (Chemie, Mechanik, Vergleichsgüten) auf unserer Referenzseite: EH32 · DH32 · EH36
Häufige Fragen
Was ist EH32-Stahl?
Ein höherfester Schiffbaustahl mit 315 MPa Streckgrenze und 440–570 MPa Zugfestigkeit, kerbschlaggeprüft bei −40 °C (31 J), normalisiert oder TM-gewalzt und von einer Klassifikationsgesellschaft zertifiziert — die E-Güte der H32-Reihe.
Was ist der Unterschied zwischen EH32 und EH36?
Festigkeit: 315 gegenüber 355 MPa Streckgrenze. Beide sind −40-°C-Güten; EH36 ist die übliche Wahl für H36-Rümpfe und Offshore, EH32 für Entwürfe der H32-Reihe und wo ein niedrigeres Streckgrenzenverhältnis gewünscht ist.
Wann verlangt die Klasse EH32?
Für die kritischsten Bauteile (Schergang, Deckstringer, Sülle) über etwa 25–30 mm, Eisgürtelbeplattung mit Eisklassenzeichen und ganze Rümpfe oder Strukturen mit Entwurfstemperatur unter −20 °C.
Kann EH32 mit Z35 und UT geliefert werden?
Ja — Z35 nach EN 10164 in Dickenrichtung und Ultraschallprüfung nach EN 10160 oder Klassevorschrift werden mit dem Blech bestellt; beides ist Standard für Offshore-Primärstruktur.
Wie lang ist die Lieferzeit für EH32?
Überwiegend Werksbestellung, 5–7 Wochen; etwas Klasselager in 12–30 mm existiert. Zuschnitt und Anfasen in Dilovası kommen mit 3–5 Arbeitstagen hinzu.