شرح درجات فولاذ بناء السفن
تقارب Grade A في تركيبها S235JR، وتقارب AH36 تركيب S355J2، لكن الفارق هو معاينة هيئة التصنيف: فالصبّة واللوح وعيّنات الاختبار تُعايَن وتُختم من LR أو BV أو DNV أو ABS أو RINA أو Türk Loydu، والشهادة تسمّي الهيئة. ولا يجوز استعمال S235/S355 غير المعتمد في هياكل خاضعة لمعاينة هيئة تصنيف.
| الدرجة | الخضوع الأدنى (ميجاباسكال) | الشد (ميجاباسكال) | الصدم (27 جول عادية / 34 جول عالية) | حالة التوريد | الاستعمال |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 235 | 400–520 | +20 °م (t > 50 مم) | كما دُرفل | تغليف الهيكل والسطوح والحواجز (أكثر المخزون) |
| B | 235 | 400–520 | 0 °م | كما دُرفل | تغليف هيكل أسمك |
| D | 235 | 400–520 | −20 °م | تطبيع / ترموميكانيكي | المناطق الباردة والعناصر الحرجة |
| E | 235 | 400–520 | −40 °م | تطبيع | الفئة الجليدية وشريط الجؤجؤ |
| AH32 | 315 | 440–570 | 0 °م | كما دُرفل / ترموميكانيكي | سطوح عالية المقاومة |
| AH36 | 355 | 490–630 | 0 °م | كما دُرفل / ترموميكانيكي | هيكل وسطوح عالية المقاومة (مخزون) |
| DH36 | 355 | 490–630 | −20 °م | تطبيع / ترموميكانيكي | عناصر حرجة عالية المقاومة |
| EH36 | 355 | 490–630 | −40 °م | تطبيع / ترموميكانيكي | الفئة الجليدية والمنشآت البحرية |
الأحرف A/B/D/E تدلّ على حرارة اختبار المتانة؛ وH32/H36 على خضوع 315/355 ميجاباسكال. وكل لوح يحمل ختم الهيئة ورقم الصبّة.
صفحات الدرجات
لكل درجة هيكل نورّدها صفحة خاصة بالتركيب والخواص الميكانيكية وقواعد الهيئة التي تفرضها والمقاسات والأوزان: من المقاومة العادية لوح سفن Grade A ولوح سفن Grade B، ومن سلسلة 355 ميجاباسكال عالية المقاومة AH36 عند 0 °م وDH36 عند −20 °م وEH36 عند −40 °م للمنشآت البحرية. ولسلسلة 315 ميجاباسكال AH32 وDH32 وEH32 صفحاتها أيضًا، وكذلك درجتا المقاومة العادية لدرجات الحرارة المنخفضة Grade D عند −20 °م وGrade E عند −40 °م.
المقاسات والمخزون
| الدرجة | السماكة | العرض | الطول | التوفّر |
|---|---|---|---|---|
| Grade A | 5–50 مم | 1 500 / 2 000 / 2 500 | 6 000 / 8 000 / 12 000 | 6–25 مم من المخزون (BV / LR / TL) |
| Grade B / D | 8–60 مم | 2 000 / 2 500 / 3 000 | 6 000–12 000 | بالطلب 4–6 أسابيع |
| Grade E | 10–80 مم | 2 000–3 000 | 6 000–12 000 | بالطلب 6–8 أسابيع |
| AH36 | 6–50 مم | 2 000 / 2 500 | 6 000–12 000 | 8–20 مم من المخزون (BV / DNV) |
| DH36 / EH36 | 8–80 مم | 2 000–3 000 | 6 000–12 000 | بالطلب 4–8 أسابيع |
أي هيئة تصنيف؟
أخبرنا أي هيئة تعاين السفينة؛ فاللوح يُطلب أو يُنتقى من المخزون بشهادة تلك الهيئة بالذات (والألواح مزدوجة الاعتماد BV/LR أو DNV/ABS شائعة). وتغطي Türk Loydu (TL) السفن التركية العلم وكثيرًا من السفن الإقليمية؛ وتطلب أساطيل الخليج وأفريقيا LR وBV أكثر من غيرهما؛ أما DNV وABS فللمنشآت البحرية. وإعادة اعتماد لوح من هيئة إلى أخرى لا تتم إلا بمعاينة جديدة للصبّة.
القصّ وتشطيب الحواف وبطانة الورشة
بلازما حتى 80 مم وقطع بالأكسجين فوق ذلك، حسب ملفات التعشيق لدى الحوض؛ وتشطيب حواف للحام الهيكل (30° على شكل K/V)؛ وسفع إلى Sa 2½ وبطانة ورشة من سيليكات الزنك معتمدة من الهيئة بسماكة 15–20 ميكرون (يمكن اللحام فوقها)؛ وتُحفظ علامات اللوح برقم الصبّة ورقم الهيئة أو تُنقل تحت المعاينة. والمقاطع (البصلية والزوايا) والأنابيب المعتمدة عند الطلب.
الاستعمالات
- هياكل المشاريع الجديدة والسطوح والحواجز والقيعان المزدوجة (Grade A / AH36)
- ألواح الإصلاح والأحواض الجافة للناقلات والسفن الصبّابة والعبّارات والقاطرات
- الصنادل والعوّامات والأحواض العائمة ومنشآت المزارع السمكية
- الوحدات والقواعد البحرية (DH36 / EH36 مع فحص بالموجات وجودة Z35)
- الكرّاءات وقوارب العمل؛ وألواح مقاومة للتآكل للصوامع عند الطلب
سعر ألواح بناء السفن للطن
تُسعَّر الألواح المعتمدة بالدفعة أعلى من الألواح الإنشائية S235/S355: Grade A عادة +5–10 %، وAH36 +8–15 %، ودرجات D/E وDH/EH +15–30 % (بسبب التطبيع واختبارات الحرارة المنخفضة)، يضاف إليها رسم المعاينة. اطلب السعر الحالي بالدولار للطن حسب الدرجة والهيئة والسماكة والكمية.
نطاقات الأسعار من قائمة التصدير الأسبوعية (سبتمبر 2026)، FOB إسطنبول، كميات حاويات كاملة، بدون شحن أو شهادات. السعر النهائي حسب المشروع خلال يوم عمل واحد.
التصدير والتعبئة
ألواح مربوطة على عوارض، والمبطّنة منها بحماية زوايا؛ وتدخل ألواح 6 م في حاوية 40 قدمًا HC، أما 8–12 م فبالفلات-راك أو كبضاعة عامة من دريندجه. الرمز الجمركي 7208.51 / 7208.52 مع شهادة الهيئة.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| الحد الأدنى للطلب | 10 أطنان لكل درجة؛ ومعاينة الهيئة لكل دفعة |
| الإنكوترمز | FOB دريندجه / إسطنبول · CIF / CFR الخليج والبحر الأحمر وأفريقيا · DAP البلقان والقوقاز |
| مدة التوريد | Grade A / AH36 من المخزون 5–10 أيام عمل؛ بقية الدرجات 4–8 أسابيع |
| التغليف | ألواح مربوطة على عوارض، مع حماية زوايا للألواح المبطّنة |
| الحاوية / الشاحنة | 40 قدمًا HC حتى 6 م / 24 طنًا · فلات-راك حتى 12 م · بضاعة عامة |
| المستندات | شهادة هيئة التصنيف، EN 10204 3.2، فحص بالموجات، شهادة منشأ |
| الدفع | 30 % مقدمًا والباقي مقابل نسخة بوليصة الشحن؛ اعتماد مستندي بالاطلاع |
الشهادات
شهادة هيئة التصنيف (LR / BV / DNV / ABS / RINA / TL) لكل صبّة ولوح، وEN 10204 3.2 بمعاينة، وفحص بالموجات وجودة Z عند الطلب، وشهادة منشأ.
كيفية الطلب
أرسل الدرجة والهيئة والسماكة × العرض × الطول أو ملف التعشيق والكمية ومتطلب البطانة والميناء. نردّ خلال يوم عمل بالسعر للطن وبتوفّر الشهادة ومدة التوريد.
المعايير
- IACS UR W11 (normal and higher strength hull structural steels)
- Class rules: LR, BV, DNV, ABS, RINA, Türk Loydu
- ASTM A131 / A131M
- EN 10025-2 S235JR / S355J2 (equivalent chemistry, not class-certified)
- EN 10029 tolerances
درجات الصلب
بيانات الدرجات (التركيب الكيميائي، الخواص الميكانيكية، المكافئات) على موقعنا المرجعي: S235JR (Grade A comparison) · S355J2 (AH36 comparison) · A36
الأسئلة الشائعة
ما هو فولاذ Grade A؟
فولاذ إنشائي لهياكل السفن بمقاومة عادية (خضوع 235 ميجاباسكال وشد 400–520 ميجاباسكال) معتمد من هيئة تصنيف — وهو أكثر الألواح استعمالًا في بناء السفن، ويقارب S235JR كيميائيًا لكنه معايَن ومختوم.
ما الفرق بين AH36 وDH36؟
حد الخضوع واحد عند 355 ميجاباسكال؛ لكن DH36 يُختبر صدميًا عند −20 °م (وAH36 عند 0 °م) ويكون عادة مطبَّعًا أو مدرفلًا ترموميكانيكيًا، للعناصر الحرجة والمياه الأبرد.
هل أستعمل S235JR بدل Grade A في قارب؟
في القوارب الصغيرة غير المصنّفة نعم؛ أما أي سفينة تحت معاينة هيئة تصنيف فيجب أن يكون لوحها معتمدًا (Grade A) وإلا رفضه المعاين.
تحت أي هيئات تصنيف تورّدون؟
Lloyd's Register وBureau Veritas وDNV وABS وRINA وTürk Loydu؛ والألواح مزدوجة الاعتماد BV/LR وDNV/ABS شائعة في المخزون.
هل تورّدون الألواح مسفوعة ومبطّنة؟
نعم — سفع Sa 2½ وبطانة ورشة من سيليكات الزنك معتمدة من الهيئة بسماكة 15–20 ميكرون، مع حفظ علامات الاعتماد.
كم تكلّف ألواح بناء السفن؟
Grade A أعلى بنحو 5–10 % من لوح S235 الإنشائي، وAH36 أعلى بـ 8–15 % من S355، ودرجات D/E وDH/EH أعلى من ذلك؛ يضاف رسم معاينة الهيئة لكل دفعة. والسعر الثابت خلال يوم عمل.