ما هو لوح DH36
DH36 هو عضو سلسلة 36 من فولاذ الهياكل عالي المقاومة عند −20 °م: خضوع 355 ميجاباسكال وشد 490–630 ميجاباسكال واستطالة 21 % واشتراط شاربي 34 جول طوليًا و24 جول عرضيًا عند −20 °م. وللوفاء بهذه المتانة حتى سماكات 80–100 مم يجب أن يكون الفولاذ مهدّأً بالكامل ومعالَجًا لدقة الحبيبات (ألومنيوم مع نيوبيوم أو فاناديوم أو تيتانيوم)، وأن يُسلَّم فوق 25–35 مم — بحسب الهيئة ومسار التطعيم — مطبَّعًا أو مدرفلًا تطبيعيًا أو ترموميكانيكيًا لا «كما دُرفل»، وتذكر الشهادة أيّ الحالات هي. وتنتقل جداول فئات المواد لدى الهيئات من AH إلى DH كلما ازدادت السماكة والأهمية الإنشائية: ففي الفئة الأعلى (شريط الجؤجؤ ولوح الحزام وحزام القاع الجانبي والحافة المستديرة وسطًا وزوايا فتحات العنابر وجوانبها الطولية) يُفرض DH36 من نحو 20 مم، وفي التغليف وسطح المقاومة من 25–40 مم، وفي السفن التي تقلّ حرارة تصميمها عن 0 °م — البلطيق وبحر الشمال والفئة الجليدية وسفن المدوّنة القطبية — يحلّ DH36 أو EH36 محلّ AH36 في البنية المكشوفة كلها. وينطبق الأمر نفسه على المنصّات البحرية والمنصّات الرافعة وهياكل وحدات الإنتاج العائمة وفق القواعد البحرية. والتصنيع مطابق لـ AH36: مواد معتمدة من فئة 3Y، وبلا تسخين مسبق حتى نحو 30 مم، وتشكيل بارد عند 3 × t، وتسخين خطي دون 600–650 °م. ولأن DH36 يُدرفل غالبًا ترموميكانيكيًا بمكافئ كربوني منخفض، فهو كثيرًا ما يُلحَم أسهل من AH36 «كما دُرفل» بالسماكة نفسها. وASTM A131 DH36 هو الدرجة نفسها، وS355J2 وS355N أقرب المكافئات الإنشائية.
التركيب الكيميائي
| العنصر | C | Si | Mn | P | S | Al | Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الحد الأقصى % | ≤ 0,18 | ≤ 0,50 | 0,90–1,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≥ 0,015 (كلي) | 0,02–0,05 | 0,05–0,10 | ≤ 0,02 | ≤ 0,35 | ≤ 0,20 | ≤ 0,40 | ≤ 0,08 |
تحليل المغرفة؛ وتقنية دقة الحبيبات بالألومنيوم (≥ 0,015 % كلي) في الدرجات الأعلى. والمكافئ الكربوني CEV ≤ 0,40 لدرجات المستوى 36 (و≤ 0,38 في الدرفلة الترموميكانيكية).
الخواص الميكانيكية
| الخاصية | المطلوب | القيمة النموذجية | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| حد الخضوع ReH | ≥ 355 ميجاباسكال | 375–420 ميجاباسكال | |
| مقاومة الشد Rm | 490–630 ميجاباسكال | 510–560 ميجاباسكال | |
| الاستطالة A5 | ≥ 21 % | 24–30 % | |
| شاربي V طوليًا | ≥ 34 جول عند −20 °م | > 120 جول | |
| شاربي V عرضيًا | ≥ 24 جول عند −20 °م | > 80 جول | |
| حالة التوريد | كما دُرفل (للرقيق) / مطبَّع / مدرفل تطبيعيًا / ترموميكانيكي | مطبَّع أو ترموميكانيكي فوق نحو 25–35 مم |
الدرجات المكافئة
| المنظومة | الدرجة | ملاحظة |
|---|---|---|
| IACS / كل الهيئات | DH36 | LR DH36، BV DH36، DNV NV D36، ABS DH36، RINA DH36، TL DH36، NK KD36 |
| ASTM | A131 Grade DH36 | مطابق |
| EN 10025-2 / -3 | S355J2 / S355N (تقريبًا) | بلا شهادة هيئة |
| EN 10025-4 | S355M | المكافئ الترموميكانيكي |
| JIS G3106 | KD36 | |
| GB 712 | DH36 | صيني |
ماذا تغطّي شهادة الهيئة
في DH36 تهمّ الشهادة مرتين: فهي تسمّي الهيئة التي حضر معاينها الاختبارات، وتذكر حالة التوريد — كما دُرفل أو مطبَّع أو مدرفل تطبيعيًا أو ترموميكانيكي — التي أُثبتت فيها متانة −20 °م والتي تُؤهَّل عليها إجراءات اللحام لدى الحوض. والألواح مختومة بعلامة الهيئة و«DH36» ورقم الصبّة وحالة التوريد. ومصانعنا معتمدة لدى LR وBV وDNV وABS وRINA وTürk Loydu وClassNK؛ أخبرنا بالهيئة وهل تطلب خطة التصنيف حالة مطبَّعة أم ترموميكانيكية لنسعّر من المصنع المطابق. أما التصنيع البحري خارج التصنيف فيمكن توريده بشهادة 3.1 ومع مشاهدة 3.2 من مفتّش مستقل عند الطلب.
AH36 أم DH36 — بالسماكة والمنطقة
| منطقة الهيكل | AH36 حتى | DH36 حتى | EH36 من |
|---|---|---|---|
| البنية الداخلية والسطوح الداخلية (الفئة I) | 30 مم | 50 مم | > 50 مم |
| التغليف والقاع وسطح المقاومة الخارجي (الفئة II) | 20–25 مم | 40 مم | > 40 مم |
| شريط الجؤجؤ والحزام وحزام القاع الجانبي وسطًا (الفئة III) | 15–20 مم | 25–30 مم | > 30 مم |
| زوايا فتحات العنابر وأعالي الجوانب وقواعد الأوناش | 15 مم | 25 مم | > 25 مم |
| حرارة تصميم ≤ −10 °م (فئة جليدية أو قطبية) | لا يُستعمل مكشوفًا | حسب القواعد | حسب القواعد |
تختلف القيم بين الهيئات وبحسب طول السفينة؛ والمرجع هو الرسوم المعتمدة وخطة المواد.
مدى السماكات والمقاسات المخزونة
| السماكة | العرض × الطول | التوفّر |
|---|---|---|
| 8–15 مم | 2 000 / 2 500 × 6 000 / 12 000 | مخزون ومصنع |
| 20–40 مم | 2 500 / 3 000 × 6 000 / 12 000 | مخزون ومصنع |
| 50–80 مم | 2 500 / 3 000 × 6 000 / 12 000 | طلب مصنع |
| بطانة ورشة | سفع Sa 2½ + 15–25 ميكرون سيليكات زنك / إيبوكسي | عند الطلب |
الوزن لكل م² ولكل لوح
| السماكة | كجم/م² | 1 500 × 6 000 (كجم) | 2 000 × 6 000 (كجم) | 2 500 × 12 000 (كجم) |
|---|---|---|---|---|
| 8 مم | 62,8 | 565 | 754 | 1 884 |
| 10 مم | 78,5 | 707 | 942 | 2 355 |
| 12 مم | 94,2 | 848 | 1 130 | 2 826 |
| 15 مم | 117,8 | 1 060 | 1 413 | 3 533 |
| 20 مم | 157,0 | 1 413 | 1 884 | 4 710 |
| 25 مم | 196,3 | 1 766 | 2 355 | 5 888 |
| 30 مم | 235,5 | 2 120 | 2 826 | 7 065 |
| 40 مم | 314,0 | 2 826 | 3 768 | 9 420 |
| 50 مم | 392,5 | 3 533 | 4 710 | 11 775 |
| 60 مم | 471,0 | 4 239 | 5 652 | 14 130 |
| 80 مم | 628,0 | 5 652 | 7 536 | 18 840 |
الأوزان اسمية — وسماح المصنع حسب EN 10029 فئة A يضيف حتى +4 % في الألواح الرقيقة؛ والفوترة بالوزن النظري ما لم يُتفق على غير ذلك.
اللحام والقصّ والتصنيع
الحم بمواد معتمدة من فئة 3Y (MAG وسلك محشو وقوس مغمور وأقطاب يدوية)؛ بلا تسخين مسبق حتى نحو 30 مم عند CEV ≤ 0,40، و50–100 °م فوق ذلك؛ واشتراط صدم معدن اللحام عند −20 °م هو سبب تحديد مواد الفئة 3 بدل 2. والتزم بحدود المدخل الحراري التي يعطيها المصنع للّوح الترموميكانيكي (عادة ≤ 5 كيلوجول/مم في القوس المغمور من وجه واحد). أما القطع بالبلازما والأكسجين وتشطيب الحواف والتشكيل البارد عند ≥ 3 × t والتسخين الخطي دون 600 °م (ترموميكانيكي) أو 650 °م (مطبَّع) فممارسة معتادة في الأحواض؛ ولا تطبيع للّوح الترموميكانيكي بعد التصنيع.
أين يُستعمل
- ألواح شريط الجؤجؤ وحزام السطح وحزام القاع الجانبي
- التغليف السميك وسطح المقاومة في السفن الكبيرة
- جوانب فتحات العنابر وزواياها وقواعد الأوناش
- هياكل سفن الفئة الجليدية والمياه الباردة
- المنصّات البحرية والمنصّات الرافعة ووحدات الإنتاج العائمة وسفن تركيب المراوح
- العناصر الإنشائية الثقيلة في الكرّاءات وسفن الرفع الثقيل
DH36 مقابل AH36 وEH36
AH36 هو المقاومة نفسها مختبَرة عند 0 °م، ويكفي الألواح الأرقّ والأقل حرجًا؛ ويُفرض DH36 عند −20 °م كلما ازدادت السماكة والإجهاد؛ وEH36 عند −40 °م لأسمك الألواح وأبرد الخدمات. وخارج الأعمال المصنّفة يعطي S355J2 المقاومة نفسها وحرارة الصدم نفسها بشهادة مصنع 3.1.
السعر
يُسعَّر بالدفعة عند الطلب؛ ويحمل DH36 علاوة على AH36 مقابل التطبيع أو الدرفلة الترموميكانيكية، كما تدخل شهادة الهيئة ومقاس اللوح وبطانة الورشة في السعر. أرسل كشف الألواح من خطة التصنيف ليصلك عرض ثابت خلال يوم عمل.
نطاقات الأسعار من قائمة التصدير الأسبوعية (سبتمبر 2026)، FOB إسطنبول، كميات حاويات كاملة، بدون شحن أو شهادات. السعر النهائي حسب المشروع خلال يوم عمل واحد.
التصدير والتعبئة
تعبئة لوح DH36: ألواح مربوطة على عوارض خشب صلب (بحد أقصى 5 أطنان للرزمة) مع حماية الحواف وتعليم أرقام الصبّات؛ وتستوعب حاوية 40 قدمًا HC نحو 24–25 طنًا من لوح 6 م. أما اللوح الزائد الطول فيُحمَّل على فلات-راك، واللوح الثقيل فوق 25 طنًا للقطعة يسافر كبضاعة عامة من دريندجه. الرمز الجمركي 7208.51 / 7208.52.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| الحد الأدنى للطلب | 5 أطنان لكل مقاس؛ 20 طنًا لكل دفعة شهادة |
| الإنكوترمز | FOB إسطنبول · CIF / CFR الخليج وأفريقيا · DAP الاتحاد الأوروبي والبلقان والعراق والقوقاز · DAP أكتاو |
| مدة التوريد | المخزون 10–25 مم: 1–2 أسبوع؛ طلب مصنع 4–6 أسابيع |
| التغليف | ألواح على عوارض مربوطة ومختومة؛ والمبطّنة بفواصل |
| الحاوية / الشاحنة | 20 قدمًا ≈ 20 طنًا؛ 40 قدمًا HC ≈ 24 طنًا؛ واللوح 12 م والثقيل كبضاعة عامة من دريندجه |
| المستندات | فاتورة، قائمة تعبئة، شهادة EN 10204 3.1 (و3.2 عند الطلب)، شهادة منشأ؛ SASO / SONCAP / PVoC عند الطلب |
| الدفع | 30 % مقدمًا والباقي مقابل نسخة بوليصة الشحن؛ اعتماد مستندي بالاطلاع للطلبات فوق 100 طن |
الشهادات والاختبارات
مستندات لوح DH36: شهادة مصنع EN 10204 3.1 كمعيار (رقم الصبّة والتحليل والشد وشاربي وحالة التوريد)؛ وتتوفّر شهادة 3.2 بمفتّش مستقل وتقارير فحص بالموجات حسب EN 10160 واختبارات شاربي إضافية عند حرارة منخفضة للألواح فوق 8 مم عند الطلب.
كيفية الطلب
حدّد DH36 والهيئة وكشف السماكة × العرض × الطول والكمية وحالة التوريد (مطبَّع / ترموميكانيكي) إن طلبتها خطة التصنيف وبطانة الورشة ومرجع السفينة أو المشروع.
المعايير
- IACS UR W11
- LR / BV / DNV / ABS / RINA / TL rules
- ASTM A131 Grade DH36
- Society certificate (3.2 equivalent)
درجات الصلب
بيانات الدرجات (التركيب الكيميائي، الخواص الميكانيكية، المكافئات) على موقعنا المرجعي: DH36 · AH36 · EH36
الأسئلة الشائعة
ما هو فولاذ DH36؟
فولاذ بناء سفن عالي المقاومة بخضوع أدنى 355 ميجاباسكال وصدم شاربي 34 جول عند −20 °م — يُفرض في ألواح الهيكل الأسمك والأكثر حرجًا وفي سفن المياه الباردة، ويُدرفل في مصانع معتمدة بشهادة الهيئة.
ما الفرق بين DH36 وAH36؟
المقاومة متطابقة؛ لكن DH36 يضمن المتانة عند −20 °م (وAH36 عند 0 °م) ويكون عادة مطبَّعًا أو ترموميكانيكيًا فوق 25–35 مم. وتفرضه القواعد كلما ازدادت السماكة والإجهاد.
ما مكافئ DH36؟
ASTM A131 DH36 مطابق له؛ وأقرب المكافئات الإنشائية بلا اعتماد هيئة هي S355J2 أو S355N (EN 10025).
هل يحتاج DH36 تسخينًا مسبقًا للّحام؟
لا حتى نحو 30 مم مع مواد من فئة 3Y؛ و50–100 °م فوق ذلك أو في الورش الباردة.
متى يُفرض DH36 بدل AH36؟
بحسب جداول فئات المواد لدى الهيئة: عادة فوق 20 مم في شريط الجؤجؤ والحزام، وفوق 25–40 مم في التغليف والسطح، وفي البنية المكشوفة كلها في سفن الفئة الجليدية والمناخ البارد.
