ما هو لوح السفن Grade D
تشترك درجات فولاذ الهيكل ذات المقاومة العادية A وB وD وE في مستوى مقاومة واحد — خضوع 235 ميجاباسكال وشد 400–520 ميجاباسكال — وتختلف في حرارة المتانة وطريقة الصناعة: فـ Grade A يُختبر عند +20 °م (ولا اختبار دون 50 مم)، وB عند 0 °م، وD عند −20 °م، وE عند −40 °م. وGrade D مهدّأ بالكامل مع معالجة لدقة الحبيبات (ألومنيوم كلي ≥ 0,015 % أو مُنعِّم حبيبات مكافئ)، ويجب فوق 25 مم أن يكون مطبَّعًا أو مدرفلًا ترموميكانيكيًا؛ أما دون 25 مم فيجوز تسليمه كما دُرفل متى غطّى اعتماد المصنع ذلك. وتوازن المنجنيز مع الكربون (Mn ≥ 0,60 % وC ≤ 0,21 %) مع الإهدّاء الكامل يمنحان البنية الفرّيتية البيرلايتية الدقيقة التي تحفظ 27 جول عند −20 °م. وتفرض جداول المواد لدى الهيئات درجة D حيث يكون Grade A أهشّ مما تحتمله سماكة اللوح وموقعه: شريط الجؤجؤ وألواح الحزام فوق نحو 20 مم، وأحزمة القاع الجانبي، وجوانب فتحات العنابر، وفي السفن العاملة في المياه الباردة أو الحاملة لعلامة الفئة الجليدية يشمل ذلك التغليف الخارجي وألواح السطح كلها. وهو الدرجة الطبيعية لسفن النقل النهرية البحرية والعبّارات والكرّاءات وناقلات المياه الداخلية التي تُبنى بالفولاذ الطري كله لكن منطقة تشغيلها تشمل شتاء البحر الأسود أو البلطيق. وكل لوح مدرفل في مصنع معتمد من هيئة، ومختوم بعلامتها ورقم الصبّة والدرجة، ويُفرج عنه بشهادة المعاين؛ أما أعمال الصنادل خارج التصنيف فيمكن توريدها بشهادة مصنع 3.1.
التركيب الكيميائي
| العنصر | C | Si | Mn | P | S | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحد الأقصى % | ≤ 0,21 | 0,10–0,35 | ≥ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≥ 0,015 (كلي) |
مهدّأ بالكامل ومعالَج لدقة الحبيبات (ألومنيوم كلي ≥ 0,015 % أو مكافئ Al/Nb/V/Ti). وC + Mn/6 ≤ 0,40 %. ومطبَّع أو ترموميكانيكي فوق 25 مم.
الخواص الميكانيكية
| الخاصية | المطلوب | القيمة النموذجية | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| حد الخضوع ReH | ≥ 235 ميجاباسكال | 255–300 ميجاباسكال | |
| مقاومة الشد Rm | 400–520 ميجاباسكال | 420–470 ميجاباسكال | |
| الاستطالة A5 | ≥ 22 % | 28–34 % | |
| شاربي V طوليًا | ≥ 27 جول عند −20 °م | 50–110 جول | t ≤ 50 مم؛ و20 جول عرضيًا |
| شاربي V عند t 50–70 مم | ≥ 34 جول عند −20 °م | — | |
| اختبار الثني | 180°، 3 t | ناجح |
الدرجات المكافئة
| المنظومة | الدرجة | ملاحظة |
|---|---|---|
| ASTM A131 | Grade D | مطابق |
| LR | Grade D | |
| DNV | NV D | |
| BV | Grade D | |
| ABS | Grade D | |
| GL (سابقًا) | GL-D | |
| EN 10025-2 (تقريبًا) | S235J2 | بلا شهادة هيئة — للاستعمال التجاري فقط |
| GOST 5521 (تقريبًا) | D | فولاذ بناء السفن في رابطة الدول المستقلة |
اختيار الدرجة في هيكل من الفولاذ الطري
| فئة العنصر | ≤ 15 مم | 15–20 مم | 20–25 مم | 25–30 مم | 30–40 مم | 40–50 مم |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I — ثانوية (ألواح السطح عمومًا والتغليف الجانبي) | A | A | A | A | B | D |
| II — رئيسية (سطح المقاومة وتغليف القاع والحواجز) | A | A | B | D | D | E |
| III — خاصة (شريط الجؤجؤ والحزام وحزام القاع الجانبي وجوانب العنابر) | A | B | D | D | E | E |
| حزام الجليد (الفئة الجليدية) | B | D | D | E | E | E |
انخفاض حرارة التصميم ينقل كل خانة درجة واحدة نحو E. وجدول ألواح الحوض هو ما يثبّت الدرجة لكل موضع، ونحن نسعّر ونوثّق وفقه.
مدى السماكات والمقاسات المخزونة
| السماكة | العرض × الطول | التوفّر |
|---|---|---|
| 6–12 مم | 2 000 / 2 500 × 6 000 / 8 000 | مصانع ذات مخزون معتمد، 2–3 أسابيع |
| 15–30 مم | 2 000 / 2 500 / 3 000 × 6 000–12 000 | طلب مصنع 4–6 أسابيع |
| 32–80 مم | 2 500 / 3 000 × 6 000–12 000 | طلب مصنع 5–7 أسابيع |
| قصّ / تشطيب حواف | بلازما حتى 80 مم وأكسجين فوقها؛ حواف K/V | من ملف التعشيق |
الوزن لكل م² ولكل لوح
| السماكة | كجم/م² | 1 500 × 6 000 (كجم) | 2 000 × 6 000 (كجم) | 2 500 × 12 000 (كجم) |
|---|---|---|---|---|
| 8 مم | 62,8 | 565 | 754 | 1 884 |
| 10 مم | 78,5 | 707 | 942 | 2 355 |
| 12 مم | 94,2 | 848 | 1 130 | 2 826 |
| 15 مم | 117,8 | 1 060 | 1 413 | 3 533 |
| 20 مم | 157,0 | 1 413 | 1 884 | 4 710 |
| 25 مم | 196,3 | 1 766 | 2 355 | 5 888 |
| 30 مم | 235,5 | 2 120 | 2 826 | 7 065 |
| 40 مم | 314,0 | 2 826 | 3 768 | 9 420 |
| 50 مم | 392,5 | 3 533 | 4 710 | 11 775 |
| 60 مم | 471,0 | 4 239 | 5 652 | 14 130 |
الأوزان اسمية — وسماح المصنع حسب EN 10029 فئة A يضيف حتى +4 % في الألواح الرقيقة؛ والفوترة بالوزن النظري ما لم يُتفق على غير ذلك.
القصّ واللحام وبطانة الورشة
بلازما حتى 60 مم من ملف التعشيق؛ وحواف مشطوفة لوصلات الهيكل. ويُلحَم Grade D كأي فولاذ طري — بأقطاب يدوية أو سلك محشو أو قوس مغمور بمواد معتمدة من الهيئة من الفئة 2 أو 3 — بلا تسخين مسبق دون 40 مم، مع إبقاء المدخل الحراري على اللوح الترموميكانيكي دون نحو 4 كيلوجول/مم حفاظًا على متانة المنطقة المتأثرة حراريًا عند −20 °م. وعند الطلب سفع Sa 2½ وبطانة ورشة من سيليكات الزنك معتمدة من الهيئة بسماكة 15–20 ميكرون، مع إعادة وضع الأختام تحت المعاينة.
أين يُستعمل
- شريط الجؤجؤ وألواح الحزام والقاع الجانبي في هياكل الفولاذ الطري فوق 20 مم
- التغليف الخارجي وألواح السطح للتشغيل في المياه الباردة والفئة الجليدية
- جوانب فتحات العنابر والأحزمة الثقيلة داخل الصهاريج
- سفن النقل النهرية البحرية والعبّارات والكرّاءات وناقلات المياه الداخلية
- ألواح الإصلاح حيث كان الهيكل الأصلي من Grade D
Grade D مقابل Grade A وGrade E
Grade A هو لوح الهيكل العام — كما دُرفل، ويُختبر عند +20 °م، وهو الأرخص والمتوفّر دائمًا؛ ويحلّ Grade D محلّه حيث تفرض السماكة أو الموقع أو برودة الماء متانة عند −20 °م. وGrade E يأخذ الـ 235 ميجاباسكال نفسها إلى −40 °م لأشدّ الألواح حرجًا وللخدمة القطبية. أما في هيكل عالي المقاومة فالمكافئان عند −20 °م هما DH32 وDH36.
السعر
يُسعَّر Grade D بدفعة الشهادة: أعلى عادة بـ 5–8 % من Grade A مقابل مسار الإهدّاء ودقة الحبيبات والتطبيع واختبار −20 °م، يضاف إليه رسم معاينة الهيئة. أرسل كشف الألواح مع الهيئة وحالة التوريد ليصلك سعر ثابت خلال يوم عمل.
نطاقات الأسعار من قائمة التصدير الأسبوعية (سبتمبر 2026)، FOB إسطنبول، كميات حاويات كاملة، بدون شحن أو شهادات. السعر النهائي حسب المشروع خلال يوم عمل واحد.
التصدير والتعبئة
تعبئة لوح السفن Grade D: ألواح مربوطة على عوارض خشب صلب (بحد أقصى 5 أطنان للرزمة) مع حماية الحواف وتعليم أرقام الصبّات؛ وتستوعب حاوية 40 قدمًا HC نحو 24–25 طنًا من لوح 6 م. أما اللوح الزائد الطول فيُحمَّل على فلات-راك، واللوح الثقيل فوق 25 طنًا للقطعة يسافر كبضاعة عامة من دريندجه. الرمز الجمركي 7208.51 / 7208.52.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| الحد الأدنى للطلب | 5 أطنان لكل مقاس؛ 20 طنًا لكل دفعة شهادة |
| الإنكوترمز | FOB إسطنبول · CIF / CFR الخليج وأفريقيا · DAP الاتحاد الأوروبي والبلقان والعراق والقوقاز · DAP أكتاو |
| مدة التوريد | مخزون معتمد 10–25 مم: 2–3 أسابيع؛ طلب مصنع 4–6 أسابيع |
| التغليف | ألواح على عوارض بحسب المقاس، مربوطة ومختومة؛ والمبطّنة بفواصل حتى لا تُخدش البطانة |
| الحاوية / الشاحنة | 20 قدمًا ≈ 20 طنًا؛ 40 قدمًا HC ≈ 24 طنًا؛ واللوح 12 م والثقيل كبضاعة عامة من دريندجه |
| المستندات | فاتورة، قائمة تعبئة، شهادة EN 10204 3.1 (و3.2 عند الطلب)، شهادة منشأ؛ SASO / SONCAP / PVoC عند الطلب |
| الدفع | 30 % مقدمًا والباقي مقابل نسخة بوليصة الشحن؛ اعتماد مستندي بالاطلاع للطلبات فوق 100 طن |
الشهادات والاختبارات
مستندات لوح السفن Grade D: شهادة مصنع EN 10204 3.1 كمعيار (رقم الصبّة والتحليل والشد وشاربي وحالة التوريد)؛ وتتوفّر شهادة 3.2 بمفتّش مستقل وتقارير فحص بالموجات حسب EN 10160 واختبارات شاربي إضافية عند حرارة منخفضة للألواح فوق 8 مم عند الطلب.
كيفية الطلب
حدّد Grade D والهيئة والسماكة × العرض × الطول أو كشف التعشيق وحالة التوريد (كما دُرفل دون 25 مم / مطبَّع / ترموميكانيكي) وبطانة الورشة والكمية والميناء؛ وبيّن هل تريد شهادة هيئة 3.2 أم شهادة مصنع 3.1.
المعايير
- IACS UR W11
- LR / BV / DNV / ABS / RINA / TL rules
- ASTM A131 Grade D
- Society certificate (3.2 equivalent)
درجات الصلب
بيانات الدرجات (التركيب الكيميائي، الخواص الميكانيكية، المكافئات) على موقعنا المرجعي: Grade D · Grade A · Grade E
الأسئلة الشائعة
ما هو فولاذ السفن Grade D؟
فولاذ بناء سفن بمقاومة عادية، خضوعه 235 ميجاباسكال وشده 400–520 ميجاباسكال، مهدّأ بالكامل ومعالَج لدقة الحبيبات، ويُختبر صدميًا عند −20 °م (27 جول)، ويكون مطبَّعًا أو ترموميكانيكيًا فوق 25 مم، ومعتمدًا من هيئة تصنيف.
ما الفرق بين Grade A وGrade D؟
المقاومة واحدة؛ لكن Grade A يُسلَّم كما دُرفل ويُختبر عند +20 °م، بينما Grade D مهدّأ دقيق الحبيبات مطبَّع فوق 25 مم ويُختبر عند −20 °م. وتفرض قواعد التصنيف D في الألواح الأسمك والأكثر حرجًا وفي الخدمة الباردة.
هل Grade D هو نفسه S235J2؟
قريب منه ميكانيكيًا (235 ميجاباسكال وصدم عند −20 °م) لكن S235J2 درجة إنشائية بلا شهادة هيئة وبلا اشتراط دقة الحبيبات أو التطبيع؛ ولا يجوز استعماله في هيكل مصنّف.
هل يحتاج Grade D تسخينًا مسبقًا للّحام؟
لا، دون 40 مم، بمواد منخفضة الهيدروجين معتمدة من الهيئة؛ ويُبقى المدخل الحراري على اللوح الترموميكانيكي دون نحو 4 كيلوجول/مم.
أي الهيئات يمكنها اعتماد Grade D؟
LR وBV وDNV (NV D) وABS وRINA وTürk Loydu؛ والاعتماد المزدوج شائع.