Что такое судовая плита Grade D
Корпусные стали нормальной прочности A, B, D и E имеют один уровень прочности — текучесть 235 МПа, прочность 400–520 МПа — и различаются температурой вязкости и способом выплавки: Grade A испытывается при +20 °C (до 50 мм испытание не требуется), B при 0 °C, D при −20 °C и E при −40 °C. Grade D полностью спокойная, с мелкозернистой обработкой (алюминий ≥ 0,015 % общего или равноценный модификатор), а свыше 25 мм обязательно нормализованная либо термомеханически прокатанная; ниже 25 мм её можно поставлять без термообработки, если это покрыто одобрением завода. Соотношение марганца и углерода (Mn ≥ 0,60 %, C ≤ 0,21 %) вместе со спокойной выплавкой даёт мелкую феррито-перлитную структуру, которая держит 27 Дж при −20 °C. Классовые таблицы материалов требуют Grade D там, где Grade A была бы слишком хрупкой для данной толщины и места: ширстрек и стрингерные листы примерно свыше 20 мм, скуловые пояса, комингсы люков, а у судов, работающих в холодных водах или имеющих ледовый класс, — вся наружная обшивка и палубный настил. Это естественная марка для река-морских каботажников, паромов, земснарядов и речных танкеров, у которых набор целиком из мягкой стали, но район плавания включает зимнее Чёрное или Балтийское море. Каждый лист прокатан на одобренном обществом заводе, заклеймён маркой общества, плавкой и маркой стали и выпущен по сертификату сюрвейера; для внеклассовых барж возможна поставка по заводскому сертификату 3.1.
Химический состав
| Элемент | C | Si | Mn | P | S | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|
| макс. % (ковш) | ≤ 0,21 | 0,10–0,35 | ≥ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≥ 0,015 (общий) |
Полностью спокойная, с мелкозернистой обработкой (Al общий ≥ 0,015 % либо эквивалент Al/Nb/V/Ti). C + Mn/6 ≤ 0,40 %. Свыше 25 мм нормализация или ТМО.
Механические свойства
| Показатель | Требование | Типичное значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Предел текучести ReH | ≥ 235 МПа | 255–300 МПа | |
| Прочность Rm | 400–520 МПа | 420–470 МПа | |
| Удлинение A5 | ≥ 22 % | 28–34 % | |
| Ударная вязкость KV вдоль | ≥ 27 Дж при −20 °C | 50–110 Дж | t ≤ 50 мм; поперёк 20 Дж |
| Ударная вязкость KV, t 50–70 мм | ≥ 34 Дж при −20 °C | — | |
| Испытание на загиб | 180°, 3 t | выдерживает |
Эквивалентные марки
| Система | Марка | Примечание |
|---|---|---|
| ASTM A131 | Grade D | идентична |
| LR | Grade D | |
| DNV | NV D | |
| BV | Grade D | |
| ABS | Grade D | |
| GL (прежняя) | GL-D | |
| EN 10025-2 (приблизительно) | S235J2 | без сертификата класса — только коммерческое применение |
| ГОСТ 5521 (приблизительно) | D | судостроительная сталь СНГ |
Выбор марки в корпусе из мягкой стали
| Класс элемента | ≤ 15 мм | 15–20 мм | 20–25 мм | 25–30 мм | 30–40 мм | 40–50 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I — второстепенные (палубный настил в целом, бортовая обшивка) | A | A | A | A | B | D |
| II — основные (палуба прочности, днищевая обшивка, переборки) | A | A | B | D | D | E |
| III — особые (ширстрек, стрингер, скуловой пояс, комингсы) | A | B | D | D | E | E |
| Ледовый пояс (ледовый класс) | B | D | D | E | E | E |
Более низкая расчётная температура сдвигает каждую ячейку на ступень к E. Марку для каждой позиции фиксирует ведомость листов верфи; по ней мы и котируем и сертифицируем.
Диапазон толщин и складские размеры
| Толщина | Ширина × длина | Доступность |
|---|---|---|
| 6–12 мм | 2 000 / 2 500 × 6 000 / 8 000 | заводы с классовым складом, 2–3 недели |
| 15–30 мм | 2 000 / 2 500 / 3 000 × 6 000–12 000 | заводской заказ 4–6 недель |
| 32–80 мм | 2 500 / 3 000 × 6 000–12 000 | заводской заказ 5–7 недель |
| Резка / разделка кромок | плазма до 80 мм, выше кислород; фаски K/V | по файлу раскроя |
Вес на м² и на лист
| Толщина | кг/м² | 1 500 × 6 000 (кг) | 2 000 × 6 000 (кг) | 2 500 × 12 000 (кг) |
|---|---|---|---|---|
| 8 мм | 62,8 | 565 | 754 | 1 884 |
| 10 мм | 78,5 | 707 | 942 | 2 355 |
| 12 мм | 94,2 | 848 | 1 130 | 2 826 |
| 15 мм | 117,8 | 1 060 | 1 413 | 3 533 |
| 20 мм | 157,0 | 1 413 | 1 884 | 4 710 |
| 25 мм | 196,3 | 1 766 | 2 355 | 5 888 |
| 30 мм | 235,5 | 2 120 | 2 826 | 7 065 |
| 40 мм | 314,0 | 2 826 | 3 768 | 9 420 |
| 50 мм | 392,5 | 3 533 | 4 710 | 11 775 |
| 60 мм | 471,0 | 4 239 | 5 652 | 14 130 |
Веса номинальные — заводской допуск по EN 10029 класс A добавляет до +4 % на тонком листе; счёт по теоретическому весу, если не согласовано иное.
Резка, сварка и цеховой грунт
Плазма до 60 мм по файлу раскроя; фаски под корпусные стыки. Grade D варится как любая мягкая сталь — покрытыми электродами, порошковой проволокой или под флюсом, с одобренными классом материалами 2-й или 3-й категории, без подогрева ниже 40 мм, а на термомеханическом листе тепловложение держат примерно ниже 4 кДж/мм, чтобы сохранить вязкость зоны термического влияния при −20 °C. Дробеструйная очистка Sa 2½ и одобренный классом цинк-силикатный цеховой грунт 15–20 мкм — по запросу, клейма переносятся под надзором.
Где применяется
- Ширстрек, стрингерные и скуловые листы корпусов из мягкой стали свыше 20 мм
- Наружная обшивка и палубный настил для холодных вод и ледового класса
- Комингсы люков и тяжёлые стрингеры в танках
- Река-морские каботажники, паромы, земснаряды и речные танкеры
- Ремонтная плита там, где исходный корпус был из Grade D
Grade D против Grade A и Grade E
Grade A — общая корпусная плита: без термообработки, испытание при +20 °C, самая дешёвая и всегда в наличии; Grade D заменяет её там, где толщина, положение или холодная вода требуют вязкости при −20 °C. Grade E доводит те же 235 МПа до −40 °C для самых ответственных листов и арктической эксплуатации. В корпусе повышенной прочности эквиваленты на −20 °C — это DH32 и DH36.
Цена
Grade D котируется по сертификатной партии: обычно на 5–8 % выше Grade A за спокойную мелкозернистую нормализованную технологию и испытание при −20 °C, плюс плата за освидетельствование. Пришлите ведомость листов с указанием общества и состояния поставки — твёрдая цена будет в течение рабочего дня.
Ценовые диапазоны из нашего еженедельного экспортного прайса (сентябрь 2026), FOB Стамбул, полные контейнеры, без фрахта и сертификатов. Твёрдая цена по запросу в течение одного рабочего дня.
Экспорт и упаковка
Упаковка судовой плиты Grade D: листы обвязаны на подкладках из твёрдых пород (до 5 т на пакет), кромки защищены, номера плавок нанесены. В 40' HC входит 24–25 т листа 6 м. Сверхдлинный лист грузится на флет-рек, а тяжёлый лист свыше 25 т за штуку идёт генеральным грузом из Дериндже. Код ТН ВЭД 7208.51 / 7208.52.
| Условие | Детали |
|---|---|
| Мин. заказ | 5 т на типоразмер; 20 т на сертификатную партию |
| Инкотермс | FOB Стамбул · CIF / CFR Залив, Африка · DAP ЕС, Балканы, Ирак, Кавказ · DAP Актау |
| Срок поставки | Классовый склад 10–25 мм: 2–3 недели; заводской заказ 4–6 недель |
| Упаковка | Листы на подкладках по размерам, обвязаны и заклеймены; грунтованные листы с прокладками, чтобы не истереть грунт |
| Контейнер / фура | 20' ≈ 20 т; 40' HC ≈ 24 т; лист 12 м и тяжёлый лист генеральным грузом из Дериндже |
| Документы | Инвойс, упаковочный лист, EN 10204 3.1 (3.2 по запросу), сертификат происхождения; SASO / SONCAP / PVoC по запросу |
| Оплата | 30 % аванс, остаток против копии коносамента; аккредитив по предъявлении на заказы свыше 100 т |
Сертификаты и испытания
Документы на судовую плиту Grade D: стандартно заводской сертификат EN 10204 3.1 (номер плавки, анализ, растяжение, Шарпи, состояние поставки); сертификация 3.2 с независимым инспектором, отчёты УЗК по EN 10160 и дополнительные низкотемпературные испытания по Шарпи доступны для листа толще 8 мм при заказе.
Как заказать
Укажите Grade D, общество, толщину × ширину × длину или ведомость раскроя, состояние поставки (без ТО ниже 25 мм / N / ТМО), цеховой грунт, количество и порт; отметьте, нужен ли сертификат общества 3.2 или заводской 3.1.
Стандарты
- IACS UR W11
- LR / BV / DNV / ABS / RINA / TL rules
- ASTM A131 Grade D
- Society certificate (3.2 equivalent)
Марки стали
Паспорта марок (химсостав, механика, аналоги) — на нашем справочном сайте: Grade D · Grade A · Grade E
Частые вопросы
Что такое судовая сталь Grade D?
Судостроительная сталь нормальной прочности с текучестью 235 МПа и прочностью 400–520 МПа, полностью спокойная и мелкозернистая, испытанная на удар при −20 °C (27 Дж), нормализованная или термомеханически прокатанная свыше 25 мм и сертифицированная классификационным обществом.
Чем Grade A отличается от Grade D?
Прочность одна; Grade A поставляется без термообработки и испытывается при +20 °C, а Grade D спокойная, мелкозернистая, нормализованная свыше 25 мм и испытанная при −20 °C. Правила класса требуют D для более толстых и ответственных листов и для холодных вод.
Grade D — это то же, что S235J2?
Механически близко (235 МПа, удар при −20 °C), но S235J2 — конструкционная марка без сертификата класса и без требований по мелкому зерну и нормализации; в классифицированном корпусе её применить нельзя.
Нужен ли Grade D подогрев при сварке?
Нет, ниже 40 мм при низководородных одобренных классом материалах; на термомеханическом листе тепловложение держат примерно ниже 4 кДж/мм.
Какие общества могут сертифицировать Grade D?
LR, BV, DNV (NV D), ABS, RINA и Türk Loydu; двойная сертификация встречается часто.