Что такое судовая плита Grade E
Grade E — это Grade D, доведённая до −40 °C. Рамка химии та же — углерод ≤ 0,21 %, марганец ≥ 0,60 %, спокойная выплавка, мелкозернистая обработка, — но завод ведёт плавку беднее (углерод обычно 0,10–0,15 %, сера ≤ 0,010 %) и нормализует каждый лист, потому что гарантия −40 °C на толщинах до 60 мм без термообработки недостижима; термомеханическая прокатка допускается только там, где это покрыто одобрением завода на Grade E. В таблицах материалов IACS марку E требуют для особых элементов (ширстрек, палубный стрингер, скуловой пояс, комингсы люков) примерно свыше 30 мм, для основных элементов свыше 40–50 мм, по всему ледовому поясу судов с ледовой символикой и для любой конструкции с расчётной температурой ниже −20 °C. Арктические снабженцы, ледокольные буксиры, балтийские паромы, земснаряды и рыболовные суда, построенные по нормам мягкой стали, несут Grade E именно в этих местах; портовые и причальные сооружения в холодном климате указывают её, когда классифицированная плита 235 МПа предпочтительнее конструкционных S235J2 или S275NL. Там, где лист нагружается по толщине в крестовых узлах, Grade E заказывают с Z35 (EN 10164) и ультразвуковым контролем. Листы прокатываются на одобренных обществом заводах, клеймятся маркой, плавкой и обозначением стали и выпускаются по сертификату сюрвейера.
Химический состав
| Элемент | C | Si | Mn | P | S | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|
| макс. % (ковш) | ≤ 0,21 | 0,10–0,35 | ≥ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≥ 0,015 (общий) |
Полностью спокойная, мелкозернистая (Al общий ≥ 0,015 % или эквивалент). C + Mn/6 ≤ 0,40 %. Нормализованная (ТМО — только при специальном одобрении завода). Для Grade E заводы обычно ведут C 0,10–0,15 % и S ≤ 0,010 %.
Механические свойства
| Показатель | Требование | Типичное значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Предел текучести ReH | ≥ 235 МПа | 255–300 МПа | |
| Прочность Rm | 400–520 МПа | 420–470 МПа | |
| Удлинение A5 | ≥ 22 % | 28–34 % | |
| Ударная вязкость KV вдоль | ≥ 27 Дж при −40 °C | 50–110 Дж | t ≤ 50 мм; поперёк 20 Дж |
| Ударная вязкость KV, t 50–70 мм | ≥ 34 Дж при −40 °C | — | |
| Испытание на загиб | 180°, 3 t | выдерживает |
Эквивалентные марки
| Система | Марка | Примечание |
|---|---|---|
| ASTM A131 | Grade E | идентична |
| LR | Grade E | |
| DNV | NV E | |
| BV | Grade E | |
| ABS | Grade E | |
| GL (прежняя) | GL-E | |
| EN 10025-3 (приблизительно) | S275NL | нормализованная, −50 °C; без сертификата класса |
| ГОСТ 5521 (приблизительно) | E | судостроительная сталь СНГ |
Ледовый класс и расчётная температура
| Ситуация | Элементы | Требуемая марка | Примечание |
|---|---|---|---|
| Корпус открытой воды, особые элементы | ширстрек, стрингер, скуловой пояс, комингсы > 30 мм | E | до 30 мм — D |
| Корпус открытой воды, основные элементы | палуба прочности, днищевая обшивка > 40–50 мм | E | |
| Ледовый класс 1A / 1A Super (Балтика) | обшивка ледового пояса | D до 20–25 мм, выше E | плюс шпангоуты и стрингеры в ледовом поясе |
| Полярный класс PC5–PC7 | ледовый пояс, носовая и кормовая зоны | E (или марки EH) | расчётная температура от −30 до −40 °C |
| Расчётная температура ниже −20 °C (любая символика) | вся наружная обшивка | E | Арктика, Сахалин, зима Северной Норвегии |
| Офшор / причал при −40 °C | основные конструкции | E с Z35 и УЗК | либо EH32 / EH36 при более высокой прочности |
Диапазон толщин и складские размеры
| Толщина | Ширина × длина | Доступность |
|---|---|---|
| 10–20 мм | 2 000 / 2 500 × 6 000–12 000 | заводской заказ 5–7 недель; частично классовый склад |
| 25–40 мм | 2 500 / 3 000 × 6 000–12 000 | заводской заказ, нормализованная |
| 50–60 мм | 2 500 / 3 000 × 6 000–10 000 | заводской заказ; рекомендуется УЗК |
| Резка / разделка кромок | плазма до 60 мм; фаски K / X | по файлу раскроя |
Вес на м² и на лист
| Толщина | кг/м² | 1 500 × 6 000 (кг) | 2 000 × 6 000 (кг) | 2 500 × 12 000 (кг) |
|---|---|---|---|---|
| 10 мм | 78,5 | 707 | 942 | 2 355 |
| 12 мм | 94,2 | 848 | 1 130 | 2 826 |
| 15 мм | 117,8 | 1 060 | 1 413 | 3 533 |
| 20 мм | 157,0 | 1 413 | 1 884 | 4 710 |
| 25 мм | 196,3 | 1 766 | 2 355 | 5 888 |
| 30 мм | 235,5 | 2 120 | 2 826 | 7 065 |
| 40 мм | 314,0 | 2 826 | 3 768 | 9 420 |
| 50 мм | 392,5 | 3 533 | 4 710 | 11 775 |
| 60 мм | 471,0 | 4 239 | 5 652 | 14 130 |
Веса номинальные — заводской допуск по EN 10029 класс A добавляет до +4 % на тонком листе; счёт по теоретическому весу, если не согласовано иное.
Резка, сварка и цеховой грунт
Плазменная резка с разделкой кромок по файлу раскроя. Сварка одобренными классом материалами 4-й категории (−40 °C) покрытыми электродами, порошковой проволокой или под флюсом; подогрев не нужен ниже 30 мм, выше или на жёстко закреплённых узлах — 50 °C; межпроходная ниже 250 °C; тепловложение умеренное (≤ 3,5 кДж/мм), чтобы нормализованная структура и её вязкость при −40 °C сохранились в зоне термического влияния — процедуры аттестуются испытаниями по Шарпи при −40 °C в шве и в ЗТВ. Цеховой грунт: дробеструйка Sa 2½ плюс одобренный классом цинк-силикат 15–20 мкм по запросу.
Где применяется
- Особые и основные элементы корпуса свыше 30–50 мм в корпусах из мягкой стали
- Обшивка ледового пояса для балтийского ледового и полярного класса
- Арктические и субарктические снабженцы, ледокольные буксиры, рыболовные суда
- Земснаряды и паромы зимней эксплуатации
- Причальные и портовые сооружения холодного климата с сертификатом класса
Grade E против Grade D и EH36
Grade D — та же сталь с гарантией при −20 °C, и для большинства листов в холодной воде её достаточно; Grade E требуется только там, где этого просит таблица материалов или расчётная температура ниже −20 °C. EH36 даёт 355 МПа при тех же −40 °C и обычно выбирается, когда корпус спроектирован под серию H36 или для офшора; EH32 закрывает проекты серии H32. Вне класса до −50 °C доходит конструкционная S355NL.
Цена
Grade E котируется по сертификатной партии: обычно на 10–15 % выше Grade A за нормализацию, испытание при −40 °C и малые партии, плюс освидетельствование и надбавки за Z35 / УЗК. Пришлите ведомость листов с обществом, состоянием поставки и дополнительными требованиями — твёрдая цена будет в течение рабочего дня.
Ценовые диапазоны из нашего еженедельного экспортного прайса (сентябрь 2026), FOB Стамбул, полные контейнеры, без фрахта и сертификатов. Твёрдая цена по запросу в течение одного рабочего дня.
Экспорт и упаковка
Судовую плиту Grade E отгружаем пакетами на подкладках с обвязкой до 5 т, и на каждом листе трафаретом нанесён номер плавки, чтобы при приёмке сертификат сошёлся с металлом. Лист 6 м загружается в 40' HC по 24–25 т. Листы длиннее 6 м и более тяжёлые пакеты бронируются на флет-реки либо идут генеральным грузом из Дериндже. Тарифная позиция 7208.51 / 7208.52.
| Условие | Детали |
|---|---|
| Мин. заказ | 10 т на толщину; практический минимум для заводской плавки — сертификатная партия 20 т |
| Инкотермс | FOB Стамбул · CIF / CFR Залив, Африка · DAP ЕС, Балканы, Ирак, Кавказ · DAP Актау |
| Срок поставки | Заводской заказ 5–7 недель; ограниченный классовый склад 12–25 мм |
| Упаковка | Нормализованные листы укладываются плашмя на подкладки из твёрдых пород по плавкам, стягиваются стальной лентой и выбиваются маркой, плавкой и знаком общества; грунтованные листы разделяются брусками |
| Контейнер / фура | 20' ≈ 20 т; 40' HC ≈ 24 т; лист 12 м и тяжёлый лист генеральным грузом из Дериндже |
| Документы | Инвойс, упаковочный лист, EN 10204 3.1 (3.2 по запросу), сертификат происхождения; SASO / SONCAP / PVoC по запросу |
| Оплата | 30 % аванс, остаток против копии коносамента; аккредитив по предъявлении на заказы свыше 100 т |
Сертификаты и испытания
Судовая плита Grade E отгружается с сертификатами EN 10204 3.1, увязанными с нанесёнными по трафарету номерами плавок. Если этого требует проект, организуем сертификацию 3.2 с Lloyd's, BV, TÜV или SGS, ультразвуковой контроль по EN 10160 и испытания по Шарпи при указанной вами температуре.
Как заказать
Укажите Grade E, общество, толщину × ширину × длину или ведомость раскроя, дополнительные требования (Z35, УЗК, дополнительные испытания по Шарпи), цеховой грунт, количество и порт; сообщите ледовую символику или расчётную температуру, чтобы завод подтвердил плавку.
Стандарты
- IACS UR W11
- LR / BV / DNV / ABS / RINA / TL rules
- ASTM A131 Grade E
- EN 10164 Z35 on request
- Society certificate (3.2 equivalent)
Марки стали
Паспорта марок (химсостав, механика, аналоги) — на нашем справочном сайте: Grade E · Grade D · EH36
Частые вопросы
Что такое судовая сталь Grade E?
Судостроительная сталь нормальной прочности с текучестью 235 МПа и прочностью 400–520 МПа, спокойная, мелкозернистая и нормализованная, испытанная на удар при −40 °C (27 Дж) и сертифицированная классификационным обществом, — марка E в ряду A/B/D/E.
Чем Grade D отличается от Grade E?
Прочность и рамка химии те же; Grade E испытывается при −40 °C вместо −20 °C и всегда нормализуется. Правила требуют E для самых толстых особых элементов, ледовых поясов и расчётных температур ниже −20 °C.
Обязательна ли Grade E для ледового класса?
Для балтийских 1A / 1A Super ледовый пояс делают из D примерно до 20–25 мм и из E выше; полярный класс и арктические расчётные температуры требуют E (или марки EH) по всем усиленным ледовым зонам.
Можно ли получить Grade E с Z35 и ультразвуковым контролем?
Да — Z35 по EN 10164 и УЗК по EN 10160 или по правилам общества заказываются вместе с плитой для узлов, нагруженных по толщине, и для офшорных конструкций.
Какой срок поставки у Grade E?
В основном заводской заказ 5–7 недель; классовый склад ограничен толщинами 12–25 мм. Резка и разделка кромок в Дилово добавляют 3–5 рабочих дней.