Экспорт стали в Германию — порты, документы, сроки доставки

CBAM: что немецкому импортёру нужно от завода

С началом основного режима чёрные металлы, ввозимые в ЕС, подпадают под углеродную корректировку на границе, и декларантом — то есть тем, кто отчитывается и погашает сертификаты, — выступает ваша компания, а не мы. Это превращает цифру выбросов в коммерческий документ, который должен прийти от производящего завода.

Что мы даём вместе с отгрузкой: наименование завода-изготовителя, маршрут производства (электродуговой или интегрированный) и данные о встроенных выбросах, которые завод выпускает на плавку или на производственный период. Турецкий плоский и сортовой прокат в основном выплавляется в электродуговых печах, и именно поэтому цифры обычно выглядят выигрышно против интегрированных поставок с востока.

Чего мы не можем — декларировать за вас. Запрашивайте данные о выбросах на стадии запроса, а не на границе: заводу, которому приходится готовить их задним числом, требуются недели.

Сталь не является товаром A.TR — сертификат EUR.1

На этом регулярно спотыкаются новые покупатели. Таможенный союз ЕС и Турции охватывает промышленные товары и перемещает их по сертификату A.TR, но уголь и сталь из него исключены и регулируются отдельным соглашением о свободной торговле. Поэтому сталь едет по сертификату перемещения EUR.1 либо по декларации на инвойсе, подтверждающей турецкое происхождение.

Практический результат тот же — преференциальный ввоз, — но документы не взаимозаменяемы. Партия, предъявленная с A.TR под стальной тарифной позицией, вызовет запрос, и исправление обойдётся в дни на границе, а не в минуты у стойки.

Мы выпускаем EUR.1 на каждую партию в ЕС как стандарт и указываем тарифную позицию в инвойсе, чтобы классификация не оставалась на усмотрение таможенного брокера.

Защитная квота: почему важна дата прибытия

Защитная мера ЕС по стали работает как тарифные квоты по категориям продукции и странам происхождения, а пошлина сверх квоты составляет 25 %. Квоты открываются в начале каждого квартала, и популярные категории — горячекатаный плоский прокат, профильные трубы, лист с покрытием — в сильный квартал могут исчерпаться за считаные дни после открытия.

Значит, пошлину определяет дата таможенного оформления, а не дата заказа. Два одинаковых контейнера, отгруженные с разницей в неделю, могут очиститься под 0 % и под 25 %. Там, где объём это оправдывает, мы планируем отходы под открытие квартала и указываем это в подтверждении заказа.

• Проверяйте остаток квоты по категории до фиксации отхода, а не после.
• Судно, приходящее в последнюю неделю квартала, — самый рискованный букинг в году.
• Автопартии оформляются быстрее и меньшими лотами, что размывает риск.
• Пошлину платит импортёр записи — риск ваш, поэтому сроки надо согласовать письменно.

EN 1090 и маркировка CE на металлоконструкциях

Конструкционные элементы, выводимые на немецкий рынок, требуют маркировки CE по EN 1090-1 с декларацией характеристик, а класс исполнения в чертеже определяет, сколько испытаний за этим стоит. Простые заводские продукты — рулон, лист, профиль, труба — сами по себе маркировку CE не несут; они идут с сертификатами EN 10204 3.1, а остальное закрывает собственный производственный контроль изготовителя.

Для сэндвич-панели эталон — EN 14509, и она уже маркируется CE как продукт, с заявленным классом пожарной безопасности и коэффициентом теплопередачи. Если немецкий проект задаёт панель через U-значение и класс огнестойкости, именно эти два числа мы подтверждаем письменно до заказа, а не после поставки.