ما هو الفولاذ بارد الدرفلة DC04
DC04 هي أول درجة في EN 10130 تضمن معاملات السحب: r90 ≥ 1,6 (فيتدفّق الصاج من الشفة بدل أن يترقّق في الجدار) وn90 ≥ 0,18 (فينتشر الانفعال بدل أن يتموضع). وتُصنع من صبّة نظيفة مهدّأة بالألومنيوم بكربون لا يتجاوز 0,08 % ومنغنيز لا يتجاوز 0,40، مُلدَّنة في أفران جرسية أو مستمرة لنسيج سحب قوي، ثم تُمرَّر تمريرة سطح خفيفة؛ والنتيجة صاج طري (خضوعه عادة 140–200 ميجاباسكال بسقف 210) باستطالة 38 % وضمان عدم تقادم لستة أشهر. وعملياً تسحب DC04 القطعة إلى عمق يقارب قطرها بضربة واحدة — المجالي والأوعية والكؤوس والأسطوانات والأغلفة وأحواض الزيت — وتحتمل مرحلتين أو ثلاثاً من إعادة السحب بلا تلدين وسطي. وهي أكثر درجات السحب استعمالاً في تركيا، تنتجها إرديمير في المدى الكامل 0,40–3,0 مم، وهي ما نخزّنه؛ أما DC05 وDC06 (بـ r ≥ 1,9 و≥ 2,1) فامتدادان من فئة السيارات يُصنعان عند الطلب. والسطح B المطفأ للدهان واللامع للطلاء الكهربائي؛ وفي السحب الخفيف يكفي غشاء زيت المصنع مادةَ تزليق بنفسه.
التركيب الكيميائي
| العنصر | C | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|
| أقصى % (مغرفة) | 0,08 | 0,40 | 0,030 | 0,030 |
الصبّة المعتادة: C 0,02–0,04 وMn 0,15–0,25 وAl 0,03–0,06 (تهدئة).
الخواص الميكانيكية ومعاملات السحب العميق
| الخاصية | المطلوب | القيمة المعتادة | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| حد الخضوع Rp0,2 | ≤ 210 ميجاباسكال | 140–200 ميجاباسكال | |
| مقاومة الشدّ Rm | 270–350 ميجاباسكال | 280–320 ميجاباسكال | |
| الاستطالة A80 | ≥ 38 % | 40–46 % | |
| r90 | ≥ 1,6 | 1,7–2,0 | مضمونة |
| n90 | ≥ 0,18 | 0,19–0,22 | مضمونة |
| التقادم | لا يتقادم 6 أشهر | مضمون |
الدرجات المكافئة
| النظام | الدرجة | ملاحظة |
|---|---|---|
| DIN 1623 (القديم) | St 14 | ألماني تاريخي |
| EN 10130 (1991) | Fe P04 | الإصدار السابق |
| JIS G3141 | SPCE | |
| ASTM A1008 | DDS Type A | |
| GB/T 5213 | DC04 |
السطح والخشونة والتزييت
| الرمز | المعنى | Ra (ميكرون) | الاستعمال المعتاد |
|---|---|---|---|
| A | سطح عادي — تُقبل عيوب طفيفة (مسام وخدوش وآثار خفيفة) | — | التصنيع العام والأجزاء المخفية |
| B | أفضل سطح — الوجه الأفضل خالٍ من العيوب التي تُخلّ بانتظام الدهان | — | الأجزاء الظاهرة المدهونة أو المطلية |
| b (لامع) | إنهاء أملس بالأسطوانات | ≤ 0,4 | الكروم والزينة |
| g (نصف لامع) | الإنهاء القياسي | 0,4–0,9 (عادة 0,6–1,9) | الدهان والطلاء البودرة |
| m (مطفأ) | أسطوانات مسفوعة بالخردق | 0,6–1,9 | السحب العميق والتصاق الدهان |
| r (خشن) | ملمس قوي | > 1,6 | خاص |
| التزييت | زيت خفيف مانع للصدأ على الوجهين (قياسي)؛ أو جاف أو زيت غزير عند الطلب | — |
مثال الطلب: يُطلب الصاج بارد الدرفلة العادي بصيغة «DC01 A m، مزيّت». والاسم التركي DKP (dekape أي منزوع القشرة) يشير إلى القاعدة المنزوعة القشرة لكل صاج بارد الدرفلة.
مدى السماكات ومقاسات المخزون
| السماكة | العرض × الطول | التوافر |
|---|---|---|
| 0,50–1,0 مم | لفيفة 1000 / 1250 مم؛ وألواح 2000 / 2500 | مخزون |
| 1,2–2,0 مم | لفيفة 1000 / 1250 / 1500 مم؛ وألواح حتى 3000 | مخزون |
| 2,5–3,0 مم | لفيفة 1250 / 1500 مم | مخزون محدود |
| قصاصات | تُقصّ بمقاس قصاصتكم وتُزال حوافها | قصّ عرضي في دلوواسي |
الوزن للمتر المربع وللّوح
| السماكة | كجم/م² | 1000 × 2000 (كجم) | 1250 × 2500 (كجم) | 1500 × 3000 (كجم) |
|---|---|---|---|---|
| 0,5 مم | 3,93 | 7,9 | 12,3 | 17,7 |
| 0,6 مم | 4,71 | 9,4 | 14,7 | 21,2 |
| 0,7 مم | 5,50 | 11,0 | 17,2 | 24,7 |
| 0,8 مم | 6,28 | 12,6 | 19,6 | 28,3 |
| 1 مم | 7,85 | 15,7 | 24,5 | 35,3 |
| 1,2 مم | 9,42 | 18,8 | 29,4 | 42,4 |
| 1,5 مم | 11,78 | 23,6 | 36,8 | 53,0 |
| 2 مم | 15,70 | 31,4 | 49,1 | 70,7 |
| 2,5 مم | 19,63 | 39,3 | 61,3 | 88,3 |
| 3 مم | 23,55 | 47,1 | 73,6 | 106,0 |
بلا طلاء؛ والتفاوتات وفق EN 10131.
التشكيل واللحام والدهان
نسب سحب تصل إلى 2,0 في الضربة الأولى، وإعادة سحب بلا تلدين؛ بعدّة مصقولة وضغط ماسك مضبوط على الخضوع المنخفض، وزيت سحب أو زيت المصنع في السحب الخفيف. وترقيق الجدار والتشفيه عمليتان معتادتان. واللحام النقطي والنتوئي بتيار أقل قليلاً من DC01؛ واللحام بالليزر نظيف. والدهان بعد إزالة الشحوم؛ والفوسفتة للدهان الكهربائي؛ والطلاء الكهربائي على الإنهاء اللامع. والتزم بمدة عدم التقادم للألواح الظاهرة.
أين يُستعمل
- مجالي المطابخ والأوعية وأدوات المطاعم (فولاذ كربوني مطلي بالمينا)
- أغلفة الفلاتر والمضخات والضواغط
- أحواض الزيت والكارتيرات وأنصاف الخزانات
- أغلفة أسطوانات الغاز وطفايات الحريق (بإسناد مرجعي إلى EN 10130)
- مكبوسات هياكل وشاسيهات السيارات
- قطع وحدات الإنارة والمحركات والأجهزة المسحوبة عميقاً
DC04 أم DC05 أم DC06
ترفع DC05 قيمة r90 إلى 1,9 والاستطالة إلى 40 % (بخضوع ≤ 180 ميجاباسكال)؛ وتبلغ DC06 — وهي فولاذ خالٍ من الذرات البينية — r90 ≥ 2,1 باستطالة 38 % وخضوع ≤ 180، ولا تتقادم إطلاقاً. وهما درجتا ألواح السيارات الخارجية والسحب الأقصى، تُصنعان عند الطلب خلال 4–6 أسابيع. أما DC04 فتغطي من المخزون الغالبية العظمى من السحب العميق الصناعي؛ ولا تصعد فوقها إلا إذا تجاوزت نسبة السحب 2,1 تقريباً أو سمّت المواصفة الدرجة. انظر DC05 وDC06؛ وللتوأم المجلفن انظر DX54D.
السعر
تُسعَّر DC04 أعلى بنحو 20 دولاراً للطن من DC01؛ والنطاق أدناه هو المؤشر الشهري FOB إسطنبول لمخزوننا. أما الإنهاء اللامع والسطح B والقصاصات فتُسعَّر بالطن أو بالقطعة.
نطاقات الأسعار من قائمة التصدير الأسبوعية (سبتمبر 2026)، FOB إسطنبول، كميات حاويات كاملة، بدون شحن أو شهادات. السعر النهائي حسب المشروع خلال يوم عمل واحد.
التصدير والتعبئة
نُحمّل الفولاذ بارد الدرفلة DC04 لفائف مقصوصة أو لفائف أم على مهاد (ورق VCI وربط بالشرائط، 5–25 طناً) أو ألواحاً مقصوصة على قواعد (حتى 3 أطنان، بفواصل وألواح حماية للحواف)؛ وتحمل حاوية 20' لفيفة واحدة حتى 20 طناً، و40' HC لفيفتين أو 24 طناً من الألواح. البنود الجمركية 7210 / 7209 / 7208.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| الحد الأدنى للطلب | لفيفة واحدة (5–20 طناً) أو 5 أطنان ألواح |
| الإنكوترمز | FOB إسطنبول · CIF / CFR الخليج وإفريقيا · DAP الاتحاد الأوروبي والبلقان والعراق والقوقاز · DAP أكتاو |
| مدة التوريد | المخزون 0,50–3,0 مم: 3–5 أيام عمل؛ والعروض الخاصة والإنهاء اللامع 2–3 أسابيع |
| التغليف | اللفيفة بعينها إلى الأعلى بورق VCI؛ والألواح بفواصل على قواعد |
| الحاوية / الشاحنة | 20' لفيفة واحدة حتى 20 طناً؛ 40' HC لفيفتان أو 24 طناً ألواحاً |
| المستندات | فاتورة، قائمة تعبئة، EN 10204 3.1 (و3.2 عند الطلب)، شهادة منشأ؛ SASO / SONCAP / PVoC عند الطلب |
| الدفع | 30 % مقدماً والرصيد مقابل نسخة بوليصة الشحن؛ اعتماد مستندي بالاطلاع للطلبيات فوق 100 طن |
الشهادات والاختبارات
تحمل كل دفعة من الفولاذ بارد الدرفلة DC04 شهادة فحص EN 10204 3.1 تُدرج الصبّة والتركيب والنتائج الميكانيكية ونتائج الصدم. وعند الطلب نضيف مشاهدة 3.2 من هيئة تصنيف أو مفتّش، وفحصاً بالموجات فوق الصوتية وفق EN 10160، واختبارات صدم تكميلية عند درجة حرارة تصميم العميل.
كيفية الطلب
حدّد السماكة × العرض × (الطول أو مقاس القصاصة)، والسطح B، والإنهاء m أو b، والتزييت، وشهادة r/n إن لزمت، والتونّاج؛ ونؤكّد التوافر في اليوم نفسه.
المعايير
- EN 10130:2006 — DC04, 1.0338
- EN 10131 — tolerances
- EN 10204 3.1
- Former DIN 1623 St 14 / EN 10130 Fe P04
درجات الصلب
بيانات الدرجات (التركيب الكيميائي، الخواص الميكانيكية، المكافئات) على موقعنا المرجعي: DC04 · DC03 · DC05
الأسئلة الشائعة
ما هو الفولاذ DC04؟
صاج بارد الدرفلة للسحب العميق وفق EN 10130 (1.0338، سابقاً St 14): مهدّأ بالألومنيوم، وخضوع ≤ 210 ميجاباسكال، واستطالة ≥ 38 %، وr90 ≥ 1,6 وn90 ≥ 0,18 مضمونتان، ولا يتقادم — وهو الصاج القياسي للمجالي والكؤوس والأغلفة ومكبوسات السيارات.
ما الفرق بين DC01 وDC04؟
تركيب DC04 أنظف، وسقف خضوعها أدنى (210 مقابل 280 ميجاباسكال)، واستطالتها 38 مقابل 28 %، ومعاملات السحب فيها مضمونة مع ضمان عدم التقادم؛ أما DC01 فدرجة الثني.
ما مكافئ DC04؟
DIN St 14، وJIS SPCE، وASTM A1008 DDS Type A، وGB DC04 — وكلها صاج بارد الدرفلة للسحب العميق.
ما قيمة r في DC04؟
r90 ≥ 1,6 مضمونة (وعادة 1,7–2,0) وn90 ≥ 0,18 — أي نسبة الانفعال اللدن وأُسّ التقسّي بالشغل اللذان يحدّدان قابلية السحب العميق.
هل DC04 متوفرة في المخزون في تركيا؟
نعم — لفائف وألواح 0,50–3,0 مم في مستودعنا بدلوواسي، وتُقصّ بمقاس القصاصة عند الطلب.