Кадыкёй, Стамбул · завод и склад Диловасы · офис в Лондоне +90 216 545 60 00 +44 7920 259866
Omega Steel Co.Поставщик металлопроката · Турция

Дорожное ограждение (W-профиль)

Дороги в Казахстане, Ираке, на Кавказе и в Африке строят с турецким ограждением, потому что оно испытано по EN 1317, оцинковано 550 г/м² и отгружается на километр со всеми стойками, консолями, болтами и концевыми элементами. Поставляем системы W-профиля (AASHTO M180 / EN 1317 N2) и трёхволновые (H1/H2), 3 или 4 мм, со стойками сигма или C, комплектно или только балки, с заводов профилирования и цинкования Мраморноморского региона.

W-профиль · трёхволновая3 / 4 мм · Z550 – Z600EN 1317 N2 · H1 · H2AASHTO M180 A / BКомплектные системы на км
Дорожное барьерное ограждение W-профиль — Omega Steel Co., завод в Диловасы
Со склада в Диловасы Обновлено по прайсу сентябрь 2026 Срок поставки 3–5 недель на 10 км (балки со склада, стойки и цинкование под заказ) Мин. заказ 1 км (≈ 1 × 40' HC) или балки 20 т

Системы ограждений: W-профиль и трёхволновая балка

Стандартные системы
СистемаБалкаСтойкаШагВысотаУдержаниеТипичная дорога
W-профиль одностороннийW 3,0 мм, 4,32 м (4,0 рабочих)Сигма 100×55×3 или C 125×62,5, 1,9–2,0 м2,0 м (4,0 м лёгкий)750 ммEN 1317 N2 / AASHTO TL-2/3Магистрали, региональные дороги, основной экспорт
W-профиль двусторонний2 × W 3,0 ммСигма / C, 1,9–2,1 м2,0 м750 ммN2 / H1Разделительные полосы
W-профиль 4 мм усиленныйW 4,0 ммСигма 4 мм / IPE 1001,33–2,0 м750 ммH1Скоростные магистрали
Трёхволновая3 волны 3,0–4,0 мм, 4,32 мСигма / IPE 100, 2,2 м1,33–2,0 м850–900 ммH1 / H2Мосты, грузовые, горные дороги
Мостовая / парапетТрёхволновая на стойках с опорной плитойIPE / сигма с опорной плитой1,33 м900–1 000 ммH2 / H4bМостовые полотна
Концевые / переходныеОтогнутые, «рыбий хвост», энергопоглощающиеПо классуНачало/конец линии, подходы к мостам

Балка W-профиля: размеры и масса

Балки (профили AASHTO M180 / EN 1317)
БалкаПрофильТолщинаДлинаРабочая длинаМасса (оцинк.)Цинк
W-балка класс A312 × 83 мм двухволновая2,67 мм (12 ga)4 318 мм4 000 мм≈ 45 кг≥ 550 г/м² (Z550)
W-балка класс B312 × 83 мм3,50–4,0 мм (10 ga)4 318 мм4 000 мм≈ 62–70 кг≥ 550 г/м²
W-балка EN (3 мм)310 × 81 мм3,0 мм4 320 мм4 000 мм≈ 49 кгZ550–Z600
Трёхволновая506 × 83 мм трёхволновая3,0 / 4,0 мм4 318 мм4 000 мм≈ 70 / 92 кг≥ 550 г/м²
Концевой элемент («рыбий хвост» / бычий нос)3,0 мм≈ 8–15 кг≥ 550 г/м²

Балки профилируются из полосы S235JR / S355JR, пробиваются 8 пазами стыка и пазами стоек, затем цинкуются горячим способом; минимум 550 г/м² (≈ 78 мкм) по практике AASHTO M180 / EN 1317.

Стойки, консоли, болты и комплектующие

Элементы системы на пролёт 4 м (односторонний W-профиль, шаг стоек 2 м)
ЭлементСпецификацияКол-во на 4 мМасса
Стойка сигма100 × 55 × 3 мм (или 4 мм), 1 900–2 000 мм, оцинк., заглушка22 × 12–15 кг
C-стойка (альтернатива)125 × 62,5 × 4,5–6 мм (США) или швеллер 100, 1 830 мм22 × 19 кг
КонсольW-образная 3 мм оцинк. или сигма 100 × 55 × 3, 350 мм22 × 2,5 кг
Болты стыкаM16 × 30 с грибовидной головкой, 8.8, оцинк. + гайка + шайба80,8 кг
Болт стойкиM16 × 40 / M16 × 200 с шайбой-пластиной20,5 кг
СветовозвращательОцинк. кронштейн + катафот1 на 12–20 м0,2 кг
Концевой элемент«Рыбий хвост», бычий нос или отогнутый на секцию 100–200 м8–15 кг

На километр одностороннего W-профиля: 250 балок, 500 стоек, 500 консолей, 2 000 болтов стыка, 500 болтов стоек ≈ 24–26 т (3 мм) — один 40' HC.

Стойки ограждения

Стойки — деталь, которую чаще всего заказывают отдельно: на замену или для линий, где балка уже есть. На странице стойки барьерного ограждения перечислены стойки сигма 100×55×3/4, омега, C 125×62,5 и U с массой, схемами отверстий, количеством на километр и глубиной забивки.

Испытания и классы: EN 1317 и AASHTO

EN 1317-2 оценивает ограждение по уровню удержания (N1, N2 для легковых; H1, H2, H4b для грузовиков и автобусов), рабочей ширине (W1–W8) и тяжести удара (A–C), подтверждённым натурными краш-тестами; ведомства Казахстана, Балкан и Залива задают N2 для обочин и H1/H2 для разделительных полос и мостов (ГОСТ 33128 и СТ РК ссылаются на те же классы). Рынки с американским влиянием (Ирак, Африка, старые спецификации МОТ Саудовской Аравии) требуют AASHTO M180 класса A/B тип 2 для балки и NCHRP 350 / MASH TL-3 для системы. Поставляем системы с протоколами испытаний и сертификатами CE (EN 1317-5) завода-изготовителя.

Цинкование и долговечность

Балки и стойки цинкуются горячим способом после профилирования и пробивки по EN ISO 1461 / ASTM A123 с минимумом 550 г/м² (Z550, ≈ 78 мкм) и обычно 600–700 г/м², что даёт 25–40 лет в континентальном климате и 15–25 у побережья; балки с цинк-магниевым покрытием (ZM310) — для прибрежных трасс и дорог с противогололёдной солью. Болты 8.8 горячеоцинкованные или с покрытием Geomet.

Монтаж и количества на километр

Стойки забиваются (шаг 2 м) или бетонируются на мостах и в скале; балки укладываются внахлёст по направлению движения, 8 болтов на стык; высота 750 мм до верха W-балки (850–900 мм для трёхволновой). Бригада из 5 человек монтирует 300–500 м в день. Количества на км (односторонний, шаг 2 м): 250 балок, 500 стоек, 500 консолей, 2 000 болтов стыка, 500 болтов стоек, 50–80 световозвращателей, 2 концевых элемента на секцию. Ведомость объёмов готовим по длине дороги и шагу.

Цена ограждения за км

Ограждение оценивается за метр или за километр системы: ориентировочно односторонняя система W-профиля 3 мм N2 со стойками сигма через 2 м, Z550, комплектно с болтами и консолями, стоит 12–16 USD за метр FOB Стамбул партиями по 10 км; 4 мм и трёхволновая на 25–40 % дороже; только балки оцениваются за тонну по диапазону оцинкованного профиля. Твёрдая цена по ведомости объёмов в течение одного рабочего дня.

W-beam 3 mm Z550 + postsпо запросуUSD/MT · FOB Стамбул

Ценовые диапазоны из нашего еженедельного экспортного прайса (сентябрь 2026), FOB Стамбул, полные контейнеры, без фрахта и сертификатов. Твёрдая цена по запросу в течение одного рабочего дня.

Экспорт и упаковка

Балки в стопках по 25 (1,2 т) на деревянных брусьях, стянуты; стойки в пачках по 20–40; болты в коробках на паллетах; в один 40' HC входит около километра односторонней системы 3 мм (24–26 т). В Казахстан — фурой через паром Алят–Актау или ж/д через Грузию. Код ТН ВЭД 7308 90 (конструкции и части из чёрных металлов) — некоторые рынки классифицируют балки по 7216 61.

УсловиеДетали
Мин. заказ1 км системы (≈ 1 × 40' HC) или 20 т балок
ИнкотермсFOB Стамбул / Деринже · CIF / CFR Персидский залив, Красное море, Африка · DAP Ирак (Хабур), Балканы, Кавказ · DAP Актау / Алматы / Ташкент
Срок поставки3–5 недель на 10 км; балки со склада 2 недели
УпаковкаБалки в стопках по 25 (1,2 т) на брусьях; стойки в пачках; болты на паллетах
Контейнер / фура40' HC ≈ 1 км одностороннего 3 мм (24–26 т) · фура ≈ 0,9 км
ДокументыCE EN 1317-5, протоколы краш-тестов, EN 10204 3.1, сертификаты цинкования, сертификат происхождения; EAC / COC / SASO по запросу
Оплата30 % аванс, остаток против копии коносамента; аккредитив по предъявлении через лондонский офис; госзакупки по контракту

Сертификаты

Сертификат CE EN 1317-5 и протоколы краш-тестов системы, EN 10204 3.1 на полосу, сертификаты толщины цинка (магнитный толщиномер), сертификаты болтов, сертификат происхождения; EAC (Казахстан, Узбекистан), COC (Ирак), SASO (КСА), SONCAP (Нигерия) оформляются до погрузки.

Как заказать

Укажите длину и тип дороги (одно-/двустороннее, класс N2/H1/H2), толщину балки, тип и шаг стоек, концевые элементы и порт назначения или станцию. В течение одного рабочего дня вернём ведомость объёмов, цену за метр и за км, количество контейнеров и срок.

Стандарты

  • EN 1317-1/-2 (road restraint systems: performance classes N2, H1, H2, H4b)
  • AASHTO M180 (corrugated sheet steel beams for highway guardrail)
  • ASTM A123 / EN ISO 1461 (hot-dip galvanizing)
  • EN 10025-2 (S235JR / S355JR rail and post steel)
  • ASTM A307 / ISO 898 (bolts)
  • TS 7768 / RAL-RG 620 (Turkish and German system standards)

Марки стали

Паспорта марок (химсостав, механика, аналоги) — на нашем справочном сайте: S235JR · S355JR

Частые вопросы

Что такое ограждение W-профиля?

Двухволновая гофрированная оцинкованная стальная балка (312 × 83 мм, толщина 3–4 мм, длина 4,32 м), крепящаяся к стойкам с шагом 2 м — стандартное дорожное удерживающее ограждение по AASHTO M180 и EN 1317 N2.

В чём разница между W-профилем и трёхволновой балкой?

Трёхволновая балка имеет три волны (высота 506 мм) и более высокий уровень удержания (EN 1317 H1/H2) для грузовиков, мостов и разделительных полос; W-профиль (две волны) рассчитан на легковые и лёгкие автомобили (N2 / TL-3) на обычных дорогах.

Сколько ограждения нужно на километр?

Одностороннее с шагом стоек 2 м: 250 балок, 500 стоек, 500 консолей, 2 000 болтов стыка, 500 болтов стоек и концевые элементы — около 24–26 т для балки 3 мм, один 40' HC.

Какое цинковое покрытие у ограждения?

Минимум 550 г/м² (Z550, ≈ 78 мкм) горячим способом после формовки, обычно 600–700 г/м², по AASHTO M180 / EN ISO 1461; ZM310 для прибрежных трасс.

Система испытана по EN 1317?

Да — поставляемые системы имеют сертификаты CE EN 1317-5 и протоколы краш-тестов своего класса (N2, H1, H2); документация AASHTO / NCHRP 350 для тендеров по американским спецификациям.

Сколько стоит ограждение за метр?

Около 12–16 USD за метр FOB Стамбул для комплектной системы W-профиля 3 мм N2 партиями по 10 км; трёхволновая и 4 мм на 25–40 % дороже. Твёрдая цена по ведомости объёмов за один рабочий день.

Какие стойки вы поставляете?

Сигма 100×55×3/4 мм (европейский стандарт), C 125×62,5 (США), швеллер 100 или IPE 100 для тяжёлых систем, с опорной плитой для мостов — все оцинкованные, с заглушками. Подробнее на странице стойки ограждения.

Доставляете ли вы в Казахстан и Узбекистан?

Да — фурой через Баку и паром Алят–Актау (18–25 дней) или ж/д через Грузию, DAP Актау / Алматы / Ташкент, с оформлением EAC до отгрузки.