Was ist ein Leitplankenpfosten?
Ein Leitplankenpfosten ist das senkrechte Bauteil, das alle 1,33–4 m in das Bankett gerammt (oder auf ein Brückendeck geschraubt) wird, um den W- oder Thrie-Profil-Holm zu tragen und den Fahrzeuganprall in den Boden zu leiten. Nach EN 1317 muss der Pfosten kontrolliert nachgeben — an der Bodenlinie biegen statt brechen —, deshalb sind Pfosten dünnwandige kaltgeformte Profile (Sigma, Omega, C) definierter Stahlgüte und Dicke und keine schweren Träger. Drei Familien decken die Straßen der Welt ab: der Sigma-(Σ-)Pfosten 100 × 55 × 3–4 mm der europäischen EN-1317-Systeme (Türkei, EU, Balkan, Golfministerien mit EN-Vorgabe), der C-Pfosten 125 × 62,5 mm der AASHTO- / US-Systeme (Irak, ältere saudische MOT-Spezifikationen, Afrika) und der Omega-(Hut-)Pfosten, eine steifere Variante in manchen nationalen Normen und für doppelseitige Mittelstreifenbarrieren; U-/UPN-100-Pfosten kommen in älteren und schweren Systemen vor.
Pfostentypen, Größen und Gewicht
| Pfosten | Profil (mm) | Dicke | Länge | kg je Pfosten (verzinkt) | System | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sigma-Pfosten | 100 × 55 (Σ, Steg 100, Flansch 55) | 3,0 mm | 1 500 / 1 900 / 2 000 | ≈ 11 / 13,5 / 14,5 | EN 1317 N2 W-Profil | meistbestellt — europäischer Standard |
| Sigma-Pfosten schwer | 100 × 55 | 4,0 mm | 1 900 / 2 000 / 2 200 | ≈ 18 / 19 / 21 | EN 1317 H1 / Thrie-Profil / Mittelstreifen | doppelseitig, hoher Wind, Brücken |
| Omega-Pfosten | 100 × 50 Hut, Füße 2 × 25 | 3,0 / 4,0 mm | 1 800 / 2 000 | ≈ 13 / 17,5 | nationale Spezifikationen, Mittelstreifen | steifer als Sigma, gleiches Rammen |
| C-Pfosten (US-Muster) | 125 × 62,5 (5" × 2½") | 4,5 / 6,0 mm | 1 830 (6 ft) / 2 000 | ≈ 19 / 25 | AASHTO M180, NCHRP 350 | Irak, Afrika, ältere KSA-Spezifikationen |
| U-Pfosten | UPN 100 / 120 | 6,0 / 7,0 mm | 1 800 / 2 000 | ≈ 19 / 27 | schwere / Altsysteme | warmgewalzt, nicht rollgeformt |
| Pfosten mit Fußplatte | Sigma 4 mm oder IPE 100 auf Platte 200 × 200 × 10 | — | 600–1 200 | ≈ 12–22 | Brücken, Brüstungen, Beton | 4 × M16 Anker |
Standardlochung: zwei Langlöcher 18 × 25 mm für Holmschraube und Distanzstück bei 550 / 640 mm von oben (EN) oder 4 Löcher (AASHTO); Kappenlöcher; Sondermuster nach Zeichnung. Bodenlinie markiert.
Sigma vs C vs Omega — welcher Pfosten für welches System
| Sigma 100×55×3 | Sigma 100×55×4 | C 125×62,5×6 | Omega 100×4 | |
|---|---|---|---|---|
| Gewicht | ≈ 14,5 kg | ≈ 19 kg | ≈ 25 kg | ≈ 17,5 kg |
| Norm | EN 1317 N2 | EN 1317 H1 / H2 (mit Thrie) | AASHTO / NCHRP 350 | National / Mittelstreifen |
| Pfostenabstand | 2,0 m (4,0 m leicht) | 1,33–2,0 m | 1,905 m (6 ft 3 in) | 2,0 m |
| Rammen | Ramme, einfach | Ramme | Ramme, schwerer | Ramme |
| Verhalten beim Anprall | Gibt an der Bodenlinie nach | Gibt nach, höhere Aufhaltestufe | Starr, mehr Fahrzeugschaden | Steifer als Sigma |
| Distanzstück | Sigma-Distanzstück 100×55×3 × 350 | Sigma- / W-Distanzstück | C-Block oder Holz | Omega-Distanzstück |
| Preisindex | 1,00 | 1,30 | 1,65 | 1,20 |
| Wählen für | EN-Straßen, die meisten Exporte | Mittelstreifen, Brücken, hoher Wind | Ausschreibungen nach US-Spezifikation | Wo die nationale Spezifikation Omega vorgibt |
Stahlgüte und Verzinkung
Pfosten werden aus S235JR-Band (S355JR für 3-mm-Sigma, wo die Systemprüfung es verwendete) nach EN 10025-2 gerollt, auf der Linie gelocht und nach dem Formen nach EN ISO 1461 feuerverzinkt — Straßenbehörden schreiben mindestens 550 g/m² (≈ 78 µm) vor, und wir liefern 600–800 g/m² auf 3–4-mm-Profilen; das Verzinkungszeugnis (Magnetmessungen je Los) geht mit den Pfosten. Zink-Magnesium-Pfosten (ZM310) für Küsten- und Streusalzstrecken auf Anfrage. Kappen: schwarzes oder gelbes Polyethylen zum Aufstecken oder geschweißte Stahlkappen.
Mengen je Kilometer
| Pfostenabstand | Pfosten je km | Distanzstücke | Pfostenschrauben M16 | Kappen | Gewicht (Sigma 4 mm, 2 m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,0 m (leicht, N1) | 250 | 250 | 250 | 250 | ≈ 4,8 t |
| 2,0 m (Standard N2) | 500 | 500 | 500 | 500 | ≈ 9,5 t |
| 1,33 m (H1 / Brücken) | 750 | 750 | 750 | 750 | ≈ 14,3 t |
| Doppelseitiger Mittelstreifen, 2,0 m | 500 | 1 000 | 1 000 | 500 | ≈ 9,5 t + Distanzstücke |
Ein 20'-Container fasst etwa 1 400 Sigma-Pfosten (2 m, 4 mm) oder 1 800 Pfosten 3 mm; ein 40' HC etwa 1 700 / 2 200 Pfosten, gewichtsbegrenzt.
Montage: Rammen, Betonieren, Hülsen
Pfosten werden mit einer Hydraulikramme 1,0–1,2 m tief eingerammt (2-m-Pfosten, 750 mm Holmhöhe), wo die Bodenklasse es erlaubt; wo Fels, Bordsteine oder Leitungen das Rammen verhindern, werden Pfosten in Betonfundamente 300 × 300 × 600 mm oder in Fertigteilhülsen gesetzt (herausnehmbare Pfosten für Mittelstreifen und Mautstellen). Auf Brückendecks und Stützwänden werden Pfosten mit Fußplatte mit 4 × M16 Verbund- oder Durchsteckankern verschraubt. Die Absteckung erfolgt nach Pfostenabstand aus der Systemzeichnung; der Holm wird durch das Distanzstück am gelochten Langloch verschraubt. Eine Kolonne mit Ramme setzt 150–250 Pfosten je Tag. Rammhaube und Abstandslehre liefern wir auf Anfrage.
Wo die Pfosten eingesetzt werden
- Neue Leitplankenlinien an Autobahnen und Landstraßen (mit W-Profil-Holmen und Distanzstücken aus demselben Werk)
- Ersatzpfosten für beschädigte Abschnitte bestehender EN-1317- oder AASHTO-Linien
- Mittelstreifenbarrieren (doppelseitig, Omega oder 4-mm-Sigma)
- Brücken- und Stützwandbrüstungen (mit Fußplatte)
- Parkhäuser, Logistikhöfe und Werksumzäunungen (Fahrzeug-Anprallbarrieren)
- Temporäre und herausnehmbare Barrieren in Hülsen (Mautstellen, Veranstaltungsstraßen)
Leitplankenpfosten Preis
Pfosten werden je Stück nach Profil, Dicke und Länge (Verzinkung inklusive) oder je Tonne für große Lose kalkuliert: Als Richtwert liegt ein 2-m-Sigma-Pfosten 3 mm 15–20 % über der Spanne für verzinkte Profile je Tonne auf der Seite verzinkte Hohlprofile, 4 mm und C-Pfosten mehr; Kappen und Schrauben je Stück. Verbindlicher Preis je Pfostenliste binnen eines Werktags; als Teil eines kompletten Leitplankensystems sind die Pfosten im Meterpreis enthalten.
Export und Verpackung
Pfosten zu 20–40 je Bund (0,3–0,8 t), auf Unterlagen mit Abstandhaltern gegen Weißrost umreift, Kappen und Schrauben in Kartons auf Paletten; 20' ≈ 14–18 t, 40' HC ≈ 22–24 t; Lkw in den Irak (Habur) und Kaukasus wöchentlich. Zolltarif 7308.90 (Teile von Konstruktionen) / 7216.61 (kaltgeformte Profile) je nach Markt.
Zeugnisse
EN 10204 3.1 für das Band (Güte, Dicke), Verzinkungszeugnis (EN ISO 1461, Schichtdickenmessungen), Systemprüfbericht / CE (EN 1317-5) bei Lieferung als System, Ursprungszeugnis; SONCAP, COC, SASO, EAC werden organisiert.
Bestellung
Senden Sie Pfostentyp (Sigma / Omega / C / U), Dicke, Länge, Lochbild (oder Systemnorm), Menge, Kappen und Befestiger sowie Hafen. Wir senden binnen eines Werktags die Zeichnung zur Freigabe, Preis je Pfosten und je km, Containerplan und Lieferzeit zurück.
Normen
- EN 1317-2 — containment class N2 / H1 / H2 systems
- AASHTO M180 — W-beam; C post 125 × 62.5 (US pattern)
- EN 10025-2 — S235JR / S355JR strip
- EN ISO 1461 — hot-dip galvanizing ≥ 550 g/m² (road practice)
- EN 10204 3.1
Güten
Werkstoffdatenblätter (Chemie, Mechanik, Vergleichsgüten) auf unserer Referenzseite: S235JR · S355JR
Häufige Fragen
Was ist ein Sigma-Pfosten?
Ein kaltgeformter Σ-förmiger Leitplankenpfosten 100 × 55 mm, 3 oder 4 mm dick, 1,5–2,2 m lang, feuerverzinkt — der Standardpfosten europäischer EN-1317-W- und Thrie-Profil-Systeme, im Abstand 2 m (oder 1,33 m) gerammt.
Was ist der Unterschied zwischen Sigma- und C-Leitplankenpfosten?
Sigma ist der europäische EN-1317-Pfosten (100 × 55 × 3–4 mm, ≈ 14–19 kg je 2 m); der C-Pfosten 125 × 62,5 mm ist das US-AASHTO-Muster (≈ 25 kg, 6 mm). Sigma gibt an der Bodenlinie nach für geringere Anprallheftigkeit; C ist schwerer und starr. Die Systemnorm entscheidet.
Was ist ein Omega-Pfosten?
Ein hutförmiger (Ω) Leitplankenpfosten, 100 mm hoch mit zwei 25-mm-Füßen, 3–4 mm dick — steifer als Sigma, eingesetzt wo nationale Spezifikationen es verlangen und für doppelseitige Mittelstreifenbarrieren.
Wie weit stehen Leitplankenpfosten auseinander?
2,0 m bei Standard-EN-1317-N2-W-Profil, 1,33 m bei H1 / Brücken und Thrie-Profil, 4,0 m bei leichten N1-Linien; 1,905 m (6 ft 3 in) bei AASHTO-Systemen. Je km bei 2 m: 500 Pfosten.
Wie tief werden Leitplankenpfosten gerammt?
Etwa 1,0–1,2 m eines 2-m-Pfostens, sodass 750 mm Holmhöhe bleiben (850–900 mm bei Thrie-Profil); in Fels oder auf Brücken wird der Pfosten einbetoniert oder auf Fußplatte verschraubt.
Welche Zinkschicht haben die Pfosten?
Nach dem Formen nach EN ISO 1461 feuerverzinkt, mindestens 550 g/m² (≈ 78 µm) nach Straßenpraxis, typisch 600–800 g/m²; ZM310 auf Anfrage für Küstenstrecken.
Kann ich Pfosten ohne Holme kaufen?
Ja — Pfosten, Distanzstücke, Kappen und Schrauben werden separat als Ersatzteile für bestehende Linien verkauft; nennen Sie das System (EN / AASHTO), damit das Lochbild passt.
Fertigen Sie die Pfosten selbst?
Ja — auf eigener Linie in Dilovası aus S235JR-/S355JR-Band rollgeformt und gelocht, mit einem Partnerwerk verzinkt, ab Derince oder Ambarlı verschifft.