Wofür wird ein HEB-Träger verwendet?
Ein Breitflanschträger ist ein warmgewalztes Profil, dessen Flansche so breit sind wie das Profil hoch ist (HEB 200: 200 × 200 mm), mit parallelen Flanschen gleicher Dicke. Diese Geometrie ergibt ähnliche Steifigkeit um beide Achsen, weshalb HE-Träger der Standard für Stützen sind; ihre dicken Flansche machen sie zur Wahl für schwer belastete Hauptträger, Kranbahnen, Unterzüge und Brückenquerträger. Die drei europäischen Reihen unterscheiden sich nur in Flansch- und Stegdicke: HEA (leicht) wiegt bei gleicher Höhe 15–25 % weniger als HEB, HEM (verstärkt) 40–60 % mehr. Die Profilhöhe ist die HEB-Nennhöhe; HEA ist einige Millimeter niedriger, HEM höher.
HEA / HEB Maße und Gewichtstabelle
Every H-beam size has its own page with the full dimension and weight table: HEA beams (light series, columns and unrestrained beams at the lowest weight) and HEB beams (standard series, heavy columns and girders); HEM extra-heavy on request. For restrained floor beams see IPE beams.
| Größe | HEA h × b × s × t (mm) | HEA kg/m | HEB h × b × s × t (mm) | HEB kg/m | HEM kg/m |
|---|
Nennwerte nach EN 10365; Toleranzen nach EN 10034. HE 650–1000 auf Werksbestellung.
HEB oder IPE / IPN
Faustregel: Stützen und Unterzüge in HE, Decken- und Dachträger in IPE. Für einen 6 m langen Einfeldträger mit 20 kN/m erledigt ein IPE 270 (36 kg/m) die Aufgabe eines HEA 220 (50 kg/m) — aber der HEA 220 ist die bessere Stütze für denselben Rahmen. IPE- und IPN-Profile stehen auf der Seite IPE / IPN.
| HE-Träger (HEA/HEB) | IPE-Träger | IPN-Träger | HEB kg/m | HEM kg/m | |
|---|---|---|---|---|---|
| Flanschbreite | ≈ Höhe (100–300 mm) | Etwa halbe Höhe | Schmale, geneigte Flansche | 20.4 | 41.8 |
| Steifigkeit schwache Achse | Hoch — gute Stütze | Niedrig — nur Träger | Niedrig | 26.7 | 52.1 |
| Gewicht bei gleicher Höhe | Am schwersten | Am leichtesten | Mittel | 33.7 | 63.2 |
| Am besten für | Stützen, schwere Träger, Kranbahnen | Deckenträger, Pfetten, Sparren | Altkonstruktionen, Maschinenrahmen | 42.6 | 76.2 |
| Preis je Tonne | 1,00–1,05 | 1,00 | 1,02–1,08 | 51.2 | 88.9 |
| HE 200 | 190 × 200 × 6.5 × 10 | 42.3 | 200 × 200 × 9 × 15 | 61.3 | 103 |
| HE 220 | 210 × 220 × 7 × 11 | 50.5 | 220 × 220 × 9.5 × 16 | 71.5 | 117 |
| HE 240 | 230 × 240 × 7.5 × 12 | 60.3 | 240 × 240 × 10 × 17 | 83.2 | 157 |
| HE 260 | 250 × 260 × 7.5 × 12.5 | 68.2 | 260 × 260 × 10 × 17.5 | 93.0 | 172 |
| HE 280 | 270 × 280 × 8 × 13 | 76.4 | 280 × 280 × 10.5 × 18 | 103 | 189 |
| HE 300 | 290 × 300 × 8.5 × 14 | 88.3 | 300 × 300 × 11 × 19 | 117 | 238 |
| HE 320 | 310 × 300 × 9 × 15.5 | 97.6 | 320 × 300 × 11.5 × 20.5 | 127 | 245 |
| HE 340 | 330 × 300 × 9.5 × 16.5 | 105 | 340 × 300 × 12 × 21.5 | 134 | 248 |
| HE 360 | 350 × 300 × 10 × 17.5 | 112 | 360 × 300 × 12.5 × 22.5 | 142 | 250 |
| HE 400 | 390 × 300 × 11 × 19 | 125 | 400 × 300 × 13.5 × 24 | 155 | 256 |
| HE 450 | 440 × 300 × 11.5 × 21 | 140 | 450 × 300 × 14 × 26 | 171 | 263 |
| HE 500 | 490 × 300 × 12 × 23 | 155 | 500 × 300 × 14.5 × 28 | 187 | 270 |
| HE 550 | 540 × 300 × 12.5 × 24 | 166 | 550 × 300 × 15 × 29 | 199 | 278 |
| HE 600 | 590 × 300 × 13 × 25 | 178 | 600 × 300 × 15.5 × 30 | 212 | 285 |
Nominal values per EN 10365; tolerance per EN 10034. HE 650–1000 on mill order.
Güten: S235JR, S275JR, S355J2
Lagerträger sind S275JR (auf den meisten Schmelzen doppelt als S235JR zertifiziert); S355J2 ist in den gängigen Größen HE 160–400 vorrätig und wird für die übrigen beim Werk bestellt. Vollständige Werkstoffdatenblätter stehen auf unserer Referenzseite.
| Güte | Streckgrenze (t ≤ 16 mm) | Zugfestigkeit | Kerbschlag | Typischer Einsatz | Preis zu S235 |
|---|---|---|---|---|---|
| S235JR | 235 MPa | 360–510 | 27 J bei +20 °C | Leichte Rahmen, untergeordnete Bauteile | 1,00 |
| S275JR | 275 MPa | 410–560 | 27 J bei +20 °C | Standard für Lagerträger, Gebäude EU/Golf | 1,01–1,02 |
| S355J2 | 355 MPa | 470–630 | 27 J bei −20 °C | Haupttragwerke, Krane, EN 1090 EXC3, kalte Regionen | 1,04–1,08 |
| S355J0 | 355 MPa | 470–630 | 27 J bei 0 °C | Wo J2 nicht gefordert ist | 1,03–1,06 |
| Price per ton | 1.00–1.05 | 1.00 | 1.02–1.08 |
Tragfähigkeit — Kurzorientierung
Einfeldträger, Gleichlast, starke Achse, S275, Durchbiegung L/250: HEA 160 trägt etwa 10 kN/m über 6 m; HEA 200 16 kN/m; HEB 200 22 kN/m; HEB 300 55 kN/m über 6 m oder 25 kN/m über 9 m. Als beidseitig gelenkige Stütze mit 4 m Höhe (EN 1993-1-1, Knicklinie b/c): HEB 200 S275 etwa 900 kN; HEB 300 etwa 2 000 kN. Vollständige Tabellen mit Querschnittswerten (Ix, Wx, iy) stehen in unserem Tragfähigkeitsleitfaden; der Tragwerksplaner bestätigt die Bemessung.
| Grade | Yield (t ≤ 16 mm) | Tensile | Impact | Typical use | Price vs S235 |
|---|---|---|---|---|---|
| S235JR | 235 MPa | 360–510 | 27 J at +20 °C | Light frames, non-critical members | 1.00 |
| S275JR | 275 MPa | 410–560 | 27 J at +20 °C | Standard for stock beams, EU/Gulf buildings | 1.01–1.02 |
| S355J2 | 355 MPa | 470–630 | 27 J at −20 °C | Primary structures, cranes, EN 1090 EXC3, cold regions | 1.04–1.08 |
| S355J0 | 355 MPa | 470–630 | 27 J at 0 °C | Where J2 not required | 1.03–1.06 |
Längen, Zuschnitt, Bohrung und Oberfläche
Lagerlänge 12 m (6 und 18 m auf Anfrage); Werkslängen 6–24 m für Stückgut. Wir längen ab (±3 mm), bohren und schlitzen Flansche und Stege nach DXF, klinken Enden aus, schweißen Kopfplatten und Steifen und strahlen auf Sa 2½ mit 20–25 µm Fertigungsgrundierung — die Träger kommen montagefertig an. Feuerverzinken für Außenkonstruktionen über Partnerbetrieb.
- Ablängen ±3 mm, Gehrungsschnitte
- Bohren und Schlitzen nach Zeichnung (CNC-Trägerbohranlage)
- Strahlen Sa 2½ + Zinksilikat- oder Epoxid-Fertigungsgrundierung
- Kopfplatten, Steifen, Fußplatten nach Zeichnung geschweißt (EN 1090 EXC2)
- Feuerverzinken (EN ISO 1461) auf Anfrage
HEB Preis je Tonne
Richtspanne FOB Istanbul aus unserer wöchentlichen Exportliste, HEA/HEB 100–600 S275JR, 12 m, Lkw- oder Containermengen. Größen über HE 300 und S355J2 liegen am oberen Rand der Spanne; Zuschnitt, Bohrung und Grundierung sind separate Positionen im Angebot. Für Deutschland kommt Lkw-Fracht DAP hinzu — siehe Export nach Deutschland; Preise auf Wunsch in EUR.
- Cut to length ±3 mm, mitred ends
- Drilling and slotting to drawing (CNC beam line)
- Shot-blast Sa 2½ + zinc-silicate or epoxy shop primer
- End plates, stiffeners, base plates welded to drawing (EN 1090 EXC2)
- Hot-dip galvanizing (EN ISO 1461) on request
Preisspannen aus unserer wöchentlichen Exportliste (September 2026), FOB Istanbul, volle Container, ohne Fracht und Zertifikate. Festpreis pro Projekt auf Anfrage innerhalb eines Werktags.
Export: Container, Flatrack, Stückgut, Lkw
12-m-Träger laden in 40'-HC-Container (24–25 t, etwa 190 m HEB 200 je Box) oder auf den Lkw (24 t, bis 13,6 m); 18 m und Werkslängen gehen auf Flatracks oder als Stückgut ab Derince/Gemlik in Partien ab 100 t. Träger werden zu 2–4 Stück gebündelt, umreift, verkeilt und gezurrt; grundierte Träger erhalten Kantenschutz. Zolltarifnummer 7216.33 (H-Profile, Höhe ≥ 80 mm); EU-Einfuhr zollfrei mit A.TR, CBAM-Daten je Lieferung.
Preisspannen aus unserer wöchentlichen Exportliste (September 2026), FOB Istanbul, volle Container, ohne Fracht und Zertifikate. Festpreis pro Projekt auf Anfrage innerhalb eines Werktags.
| Punkt | Detail |
|---|---|
| Mindestmenge | 1 Lkw (24 t) oder 1 × 40' HC (12 m); Stückgut ab 100 t |
| Incoterms | FOB Istanbul / Derince · DAP per Lkw nach Deutschland, Österreich und in die EU (7–10 Tage) · CIF / CFR Nordseehäfen · DAP Balkan, Irak, Kaukasus |
| Lieferzeit | Lager 5–10 Werktage; Werksbestellung 3–5 Wochen; Bearbeitung +5–10 Tage |
| Verpackung | Bunde zu 2–4 Trägern, umreift, verkeilt; Kantenschutz bei grundierten Trägern |
| Container / LKW | 40' HC ≈ 24–25 t (12 m) · Flatrack bis 18 m · Stückgut 6–24 m · Lkw 24 t (bis 13,6 m) |
| Dokumente | Rechnung, Packliste je Bund, EN 10204 3.1, CE, Ursprungszeugnis, A.TR; CBAM-Daten; SASO / SONCAP / COC / EAC auf Anfrage |
| Zahlung | 30 % Anzahlung, Rest gegen Kopie B/L oder CMR; Sicht-Akkreditiv über das Londoner Büro; Zahlungsziel für EU-Stammkunden nach Prüfung |
Zeugnisse
Werkszeugnis EN 10204 3.1 je Schmelze (Analyse, Zug, Kerbschlag), CE-Kennzeichnung nach EN 10025 für das Produkt und Leistungserklärung nach EN 1090-1 für gefertigte Bauteile auf Anfrage, Ursprungszeugnis, A.TR; SASO, SONCAP, COC (Irak), EAC werden vor Verladung beschafft.
| Punkt | Detail |
|---|---|
| Mindestmenge | 1 Lkw (24 t) oder 1 × 40' HC (12 m); Stückgut ab 100 t |
| Incoterms | FOB Istanbul / Derince · DAP per Lkw nach Deutschland, Österreich und in die EU (7–10 Tage) · CIF / CFR Nordseehäfen · DAP Balkan, Irak, Kaukasus |
| Lieferzeit | Lager 5–10 Werktage; Werksbestellung 3–5 Wochen; Bearbeitung +5–10 Tage |
| Verpackung | Bunde zu 2–4 Trägern, umreift, verkeilt; Kantenschutz bei grundierten Trägern |
| Container / LKW | 40' HC ≈ 24–25 t (12 m) · Flatrack bis 18 m · Stückgut 6–24 m · Lkw 24 t (bis 13,6 m) |
| Dokumente | Rechnung, Packliste je Bund, EN 10204 3.1, CE, Ursprungszeugnis, A.TR; CBAM-Daten; SASO / SONCAP / COC / EAC auf Anfrage |
| Zahlung | 30 % Anzahlung, Rest gegen Kopie B/L oder CMR; Sicht-Akkreditiv über das Londoner Büro; Zahlungsziel für EU-Stammkunden nach Prüfung |
So bestellen Sie
Senden Sie Größe, Güte, Länge (oder Schnittliste mit Bohrzeichnungen), Tonnage und Bestimmungsort. Wir antworten innerhalb eines Werktags mit Preis je Tonne, Stückliste, Bruttogewicht und Container-/Lkw-/Stückgutplan; Lagergrößen werden in 5–10 Werktagen verladen.
How to order
Send size, grade, length (or cutting list with drilling drawings), tonnage and port. We reply within one working day with price per ton, piece list, gross weight and container / breakbulk plan; stock sizes load in 5–10 working days.
Normen
- EN 10365 (dimensions of hot-rolled I and H sections)
- EN 10034 (tolerances on shape and dimensions)
- EN 10025-2 (S235JR, S275JR, S355J2)
- ASTM A992 / A572 Gr. 50 W-shapes (on request)
- EN 1090-2 (execution of steel structures)
Güten
Werkstoffdatenblätter (Chemie, Mechanik, Vergleichsgüten) auf unserer Referenzseite: S235JR · S275JR · S355J2 · A572 Grade 50
Häufige Fragen
Wofür wird ein HEB-Träger verwendet?
Stützen, schwere Hauptträger, Kranbahnen, Unterzüge, Brückenquerträger und Pfahlprofile — überall, wo Tragfähigkeit um beide Achsen oder dicke Flansche gebraucht werden. HEA ist die leichte Reihe, HEB die normale, HEM die verstärkte.
Was ist stärker, HEB oder IPE?
Bei gleicher Höhe ist ein HEB stärker und steifer, besonders um die schwache Achse, weil seine Flansche breiter und dicker sind — und er wiegt 60–80 % mehr. Für einen reinen Deckenträger liefert ein IPE mehr Tragfähigkeit je Kilogramm; als Stütze gewinnt der HEB.
Was ist der Unterschied zwischen HEA und HEB?
Gleiche Höhenreihe, andere Dicke: HEB 200 ist 200 × 200 mm mit 9 mm Steg und 15 mm Flanschen bei 61,3 kg/m; HEA 200 ist 190 × 200 mm mit 6,5 mm Steg und 10 mm Flanschen bei 42,3 kg/m. HEA, wo Gewicht zählt, HEB, wo Tragfähigkeit zählt.
Welche Trägergrößen sind verfügbar?
HE 100 bis HE 600 ab Lager in HEA und HEB (HEM in gängigen Größen), 12-m-Stäbe; HE 650–1 000 und 18–24 m auf Werksbestellung. Die Gewichtstabelle oben listet Maße und kg/m.
Was wiegt ein HEB 200?
61,3 kg je Meter, 736 kg je 12-m-Stab. HEA 200 wiegt 42,3 kg/m, HEM 200 103 kg/m.
Was kostet ein HEB-Träger je Tonne?
Siehe die Richtspanne FOB Istanbul oben für HEA/HEB S275JR; S355J2 +4–8 %, große Größen (HE 400+) am oberen Rand, Zuschnitt, Bohrung und Grundierung je Stück. Aus der Türkei fällt in die EU kein Zoll an. Fester Preis innerhalb eines Werktags.
Liefern Sie Träger abgelängt, gebohrt und grundiert?
Ja — CNC-Zuschnitt und -Bohrung nach DXF, Ausklinkungen, geschweißte Kopfplatten und Steifen, Strahlen Sa 2½ und Fertigungsgrundierung oder Feuerverzinken. Gefertigte Bauteile können nach EN 1090 EXC2 CE-gekennzeichnet werden.
Wie werden die Träger geliefert?
12 m in 40'-HC-Containern (24–25 t) oder per Lkw (24 t) nach Deutschland und in die EU, 18 m auf Flatracks, längere oder größere Partien als Stückgut ab Derince oder Gemlik; per Lkw auch auf den Balkan, in den Irak und in den Kaukasus.