قاضي كوي، إسطنبول · مصنع ومستودع ديلوفاسي · مكتب لندن +90 216 545 60 00
Omega Steel Co.مورّد حديد · تركيا

فولاذ DD11

تطلب DD11 حين تكون القطعة مثنيّة لا مبرشمة: جناح 90° على كتيفة 4 مم، أو أنبوب مدرفل، أو عارضة مقطورة مكبوسة. سعره كسعر S235JR، وتشكيله أفضل، وشهادته تَعِد بنافذة خضوع لا بحدٍّ أدنى — وهذا بالضبط ما تريد ورشة المكابس معرفته.

1.0332خضوع 170–340 ميجاباسكال‏A80 ≥ 28 %مخزون 1,5–6 ممأسود أو محمّض
فولاذ التشكيل DD11 — Omega Steel Co.، مصنع ديلوفاسي
من المخزون في ديلوفاسي محدّث لقائمة سبتمبر 2026 بطاقة فنية (PDF) آخر تحديث مدة التوريد المخزون 1,5–6 مم: 3–5 أيام عمل؛ و8–12 مم بالطلب 2–3 أسابيع الحد الأدنى للطلب لفة واحدة (10–25 طنًا) أو 5 أطنان صاج

ما هو فولاذ التشكيل DD11

تغطّي EN 10111 الصاج والشريط منخفض الكربون المدرفل على الساخن باستمرار للتشكيل البارد بأربعة مستويات: ‏DD11 للثني، وDD12 للسحب، وDD13 للسحب العميق، وDD14 للسحب العميق جدًا. و‏DD11 هو حصان العمل: الحرف الأول يشير إلى المسطحات المخصّصة للتشكيل البارد، والثاني إلى الدرفلة على الساخن، والرقم 11 إلى المستوى الأساس. وتضع المواصفة *نافذة* خضوع ‏(170–340 ميجاباسكال، وحتى 360 دون سماكة 2 مم) وسقفًا للشد ‏(440 ميجاباسكال) واستطالة 28 %، مع كربون لا يتجاوز 0,12 % ومنجنيز لا يتجاوز 0,60 %؛ وهذه النافذة هي ما يميّزه عن S235JR الذي لخضوعه أرضية بلا سقف وقد يصل لذلك صلبًا. و‏DD11 طري ومتّسق: يُثنى عند 0,5 × t، ويُشفَّه ويُكبس ويُدرفل مقطعيًا ويُلفّ أنبوبًا بلا تشقّق، ويتصلّد بالشغل بصورة متوقَّعة في القالب المتعاقب. وهو ليس درجة إنشائية — فلا ذكر له في EN 1993 — لكن معظم القطع المشكَّلة لا تُصمَّم أصلًا على الخضوع. وتدرفله المصانع التركية بسماكة 1,5–12 مم وتورّده أسود أو محمّضًا ومزيَّتًا ‏(HRPO)؛ ونحن نخزّن المحمّض 1,5–4 مم لورش المكابس ومصانع الدرفلة المقطعية، والأسود 4–6 مم للكتائف الثقيلة. والأسماء القديمة: ‏StW 22 ‏(DIN 1614) وSt 33، و‏A1011 CS في منظومات أخرى.

التركيب الكيميائي

حدود تحليل المغرفة — EN 10111 DD11، الحد الأقصى % وزنًا
العنصرCMnPS
الحد الأقصى %0,120,600,0450,045

الصبّة النموذجية: كربون 0,04–0,07 ومنجنيز 0,25–0,40 وسيليكون ≤ 0,03.

الخواص الميكانيكية وقابلية التشكيل

‏EN 10111 DD11 — عيّنات اختبار طولية
الخاصيةالمطلوبالقيمة النموذجيةملاحظة
حد الخضوع ReH170–340 ميجاباسكال ‏(≤ 360 دون 2 مم)220–290 ميجاباسكالنافذة لا حدّ أدنى
مقاومة الشد Rm≤ 440 ميجاباسكال340–400 ميجاباسكال
الاستطالة A80≥ 28 % ‏(من 2 مم: A5 ≥ 24 %)30–36 %
نصف قطر الثني ‏(180°)0,5 × t عرضيًاناجح
الصلادة—60–70 روكويل B

الدرجات المكافئة

أقرب مكافئات فولاذ التشكيل DD11 (راجع الشهادة — المكافئ ليس مطابقًا)
المنظومةالدرجةملاحظة
DIN 1614-1 (قديم)StW 22تسمية ألمانية تاريخية
EN 10111 (1998)DD11الإصدار السابق
JIS G3131SPHC
ASTM A1011CS Type B
GB/T 3273 / 5213Q195 / SPHC

أسود أم مُمَحَّض — بأي سطح يُشترى DD11

حالات سطح الصاج المدرفل على الساخن — ماذا تعني التسميات
الحالةالعمليةالسطحالأنسب لـ
أسود (كما دُرفل)لا شيء — تُترك قشرة الدرفلةأكسيد أزرق أسود 10–40 ميكرون يتقشّر عند الثنيالمنشآت الملحومة، والألواح التي ستُسفع، والقطع المخفيّة
محمّض ومزيَّت ‏(HRPO)تحميض اللفة بحمض الهيدروكلوريك ثم شطف وتزييت خفيفرمادي معدني متجانس بلا قشرة، خشونة ≈ 1–3 ميكرونالتشكيل والطلاء والدرفلة المقطعية وصناعة الأنابيب والقطع الظاهرة
محمّض مع تمريرة تلطيفتحميض + تمريرة تلطيفأكثر استواءً وأضبط سماكةً وبلا خطوط لودرزالكبس والقصّ والقطع الدقيقة
جاف (محمّض بلا تزييت)تحميض دون زيتمعدن عارٍ يصدأ خلال أيامللجلفنة أو اللحام الفوري فقط

يوجد DD11 في الحالتين. فالأسود أرخص ويكفي حيث يُجرَّش الجزء أو يُجلفن أو يُلحَم ويُدهن بعد ذلك؛ والمُمَحَّض هو ما يقبله خط الدرفلة أو مصنع الأنابيب، لأن القشرة تخدش العدّة.

مدى السماكات والمقاسات المخزونة

فولاذ التشكيل DD11 — ما نخزّنه وما يُدرفل أو يُستورد بالطلب
السماكةالعرض × الطولالتوفّر
1,5–2,0 مملفة 1 000 / 1 250 / 1 500 مم؛ وشرائح مشقوقةمخزون محمّض
2,5–4,0 مملفة 1 250 / 1 500 مم؛ وصاج 2 500 / 3 000مخزون محمّض وأسود
5,0–6,0 مملفة 1 500 مم؛ وصاج 1 500 × 6 000مخزون أسود
8–12 مملفة / صاجبالطلب 2–3 أسابيع

الوزن لكل م² ولكل لوح

فولاذ التشكيل DD11 — الوزن الاسمي ‏(7,85 كجم/دسم³)
السماكةكجم/م²1 000 × 2 000 (كجم)1 250 × 2 500 (كجم)1 500 × 3 000 (كجم)
1,5 مم11,7823,636,853,0
2 مم15,7031,449,170,7
2,5 مم19,6339,361,388,3
3 مم23,5547,173,6106,0
4 مم31,4062,898,1141,3
5 مم39,2578,5122,7176,6
6 مم47,1094,2147,2212,0
8 مم62,80125,6196,3282,6
10 مم78,50157,0245,3353,3
12 مم94,20188,4294,4423,9

بلا طلاء؛ والسماحات وفق EN 10051.

التشكيل واللحام والطلاء

يُثنى عند 0,5 × t في أي اتجاه؛ وتُنفَّذ الأجنحة والطيّات والكبسات بلا تشقّق؛ ويُدرفل مقطعيًا ويُلحَم أنبوبًا كما يفعل S235JR لكن بتباين أقل في الارتداد المرن بين لفة وأخرى. وخلوص التخريم 6–8 %. ويُلحَم بأي عملية وبلا تسخين مسبق؛ فانخفاض الكربون يمنح لحامات طرية مطيلة. والطلاء بعد إزالة الشحوم (في المحمّض) أو بعد السفع (في الأسود). وهو غير صالح للتصميم الإنشائي وفق اليوروكود — فاطلب S235JR حيث يلزم حدّ خضوع أدنى.

أين يُستعمل

  • الكتائف والأجنحة والعوارض المكبوسة للمقطورات والصناديق
  • المقاطع المدرفلة على البارد والأنابيب الملحومة
  • أغطية الآلات الزراعية وقطعها المشكَّلة
  • جنوط العجلات والبراميل (مع DD12/DD13 للسحب الأعمق)
  • قطع الحاويات والخزائن بسماكة 2–4 مم
  • أعمال الصاج المشكَّل على البارد عمومًا

‏DD11 مقابل S235JR

السعر واحد وفئة التركيب واحدة، لكن الضمان مختلف. فـ S235JR يضمن المقاومة (خضوع ≥ 235 ميجاباسكال وصدم 27 جول) للمنشآت، بينما يضمن DD11 قابلية التشكيل (سقف خضوع 340 ميجاباسكال واستطالة 28 % وثني 0,5 × t). فصبّة صلبة من S235JR قد تتشقّق في ثنية ضيّقة، وصبّة طرية من DD11 لا تصلح في حساب يوروكود. اطلب بحسب ما تفعله القطعة. وللتشكيل الأعمق انتقل إلى DD12 أو DD13؛ وللمقاومة مع قابلية التشكيل إلى S355MC.

السعر

يُسعَّر DD11 من قائمة اللفائف المدرفلة على الساخن: الأسود على أساس S235JR، والمحمّض بزيادة أجر التحميض. والنطاقات أدناه هي مدى الشهر الاسترشادي FOB إسطنبول للمخزون الرقيق (محمّض في الغالب) والسميك (أسود في الغالب).

DD11 · 1.5–3.0 mm (black / HRPO)660 – 805USD/MT · FOB إسطنبول
DD11 · 4–12 mm655 – 790USD/MT · FOB إسطنبول

نطاقات الأسعار من قائمة التصدير الأسبوعية (سبتمبر 2026)، FOB إسطنبول، كميات حاويات كاملة، بدون شحن أو شهادات. السعر النهائي حسب المشروع خلال يوم عمل واحد.

التصدير والتعبئة

يُعبَّأ فولاذ DD11 هكذا: لفة بالعين إلى الأعلى مع ورق VCI ‏(HRPO)؛ وصاج على مهود حتى 3 أطنان. التحميل: حاوية 20 قدمًا لفة واحدة ≤ 20 طنًا؛ وحاوية 40 قدمًا HC لفّتان أو 24 طنًا من الصاج. والتصنيف الجمركي يتبع السطح ونسبة العناصر السبائكية — 7208 أو 7209 أو 7210 أو 7225 أو 7226.

البندالتفاصيل
الحد الأدنى للطلبلفة واحدة (10–25 طنًا) أو 5 أطنان صاج
الإنكوترمزFOB إسطنبول · CIF / CFR الخليج وأفريقيا · DAP الاتحاد الأوروبي والبلقان والعراق والقوقاز · DAP أكتاو
مدة التوريدالمخزون 1,5–6 مم: 3–5 أيام عمل؛ و8–12 مم بالطلب 2–3 أسابيع
التغليفلفة بالعين إلى الأعلى مع ورق VCI ‏(للمحمّض)؛ وصاج على عوارض ≤ 3 أطنان
الحاوية / الشاحنة20 قدمًا: لفة واحدة حتى 20 طنًا؛ 40 قدمًا HC: لفتان أو 24 طنًا من الصاج
المستنداتفاتورة، قائمة تعبئة، شهادة EN 10204 3.1 (و3.2 عند الطلب)، شهادة منشأ؛ SASO / SONCAP / PVoC عند الطلب
الدفع30 % مقدمًا والباقي مقابل نسخة بوليصة الشحن؛ اعتماد مستندي بالاطلاع للطلبات فوق 100 طن

الشهادات والاختبارات

شهادة فولاذ DD11 هي EN 10204 3.1 — التحليل والقيم الميكانيكية ودلالات السطح والمعالجة. وإن احتاج ملف المشتري إفراجًا بتفتيش، نرتّب الاستلام 3.2 في المصنع. ويمكن إضافة قراءات جودة السطح والخشونة من اللفة الموردة إلى الملف.

كيفية الطلب

حدّد السماكة × العرض (× الطول) ونوع السطح (أسود / محمّض) وهل تريد لفائف أم صاجًا والتونّاج وعملية التشكيل؛ ونخبرك إن كانت DD12–DD14 أو إحدى درجات MC أنسب لقطعتك.

المعايير

درجات الصلب

بيانات الدرجات (التركيب الكيميائي، الخواص الميكانيكية، المكافئات) على موقعنا المرجعي: DD11 · DD12 · DD13

الأسئلة الشائعة

ما هو فولاذ DD11؟

فولاذ منخفض الكربون مدرفل على الساخن للتشكيل البارد وفق EN 10111 ‏(1.0332، سابقًا StW 22): خضوع 170–340 ميجاباسكال وشد ≤ 440 ميجاباسكال واستطالة ≥ 28 % وثني 0,5 × t — وهو درجة الثني والدرفلة المقطعية، ويُورَّد أسود أو محمّضًا ومزيَّتًا.

ما الفرق بين DD11 وS235JR؟

‏S235JR درجة إنشائية بحد خضوع أدنى واختبار صدم؛ أما DD11 فدرجة تشكيل بنافذة خضوع ‏(170–340 ميجاباسكال) واستطالة مضمونة. فئة التركيب والسعر واحدة؛ والاختيار بحسب هل تُصمَّم القطعة للمقاومة أم تُشكَّل.

ما مكافئ DD11؟

‏DIN StW 22 وJIS SPHC وASTM A1011 CS Type B وGB Q195 — وكلها صاج تشكيل مدرفل على الساخن بجودة تجارية.

هل يتوفّر DD11 محمّضًا ومزيَّتًا؟

نعم — ‏DD11 المحمّض 1,5–4 مم صنف مخزون في ديلوڤاسي؛ والأسود منه 4–6 مم؛ وما هو أسمك بالطلب.

هل يُلحَم DD11؟

نعم، بأي عملية وبلا تسخين مسبق؛ فالكربون فيه لا يتجاوز 0,12 %.